LÍQUIDO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR,
figs. 1-2-3
El nivel del líquido se debe controlar con
el motor frío y debe estar comprendido
entre las referencias MÍN. y MÁX. visibles
en el depósito.
Si el nivel es insuficiente, verter lenta-
mente, a través de la boca de llenado C
del depósito, una mezcla de 50 % de agua
desmineralizada y de líquido PARAFLU UP
de FL Selenia, hasta que el nivel se apro-
xime al MÁX.
La mezcla de PARAFLU UP y agua desmi-
neralizada en una concentración del 50 %
protege del hielo hasta una temperatura
de -35 °C.
Para condiciones climáticas particular-
mente severas, se aconseja una mezcla de
60 % de PARAFLU UP y 40 % de agua des-
mineralizada.
El sistema de refrigeración del
motor utiliza fluido protector
anticongelante PARAFLU UP.
Para eventuales repostados,
utilizar un fluido del mismo tipo que
el presente en el sistema de refrigera-
ción. El fluido PARAFLU UP no se pue-
de mezclar con otro tipo de fluido. Si
esto ocurre, evitar absolutamente po-
ner en marcha el motor y acudir a un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
El sistema de refrigeración
se encuentra presurizado.
Eventualmente, reemplazar el tapón
por otro original exclusivamente; de
lo contrario, la eficacia de la insta-
lación podría verse afectada. Si el
motor está caliente, no quitar el ta-
pón del depósito: peligro de quema-
duras.
LÍQUIDO
LAVAPRABRISAS/LAVALUNET,
fig.1-2-3
Par añadir líquido, quitar la tapa D, accio-
nando la lengüeta.
Usar una mezcla de agua y líquido TUTE-
LA PROFESSIONAL SC35 en estos por-
centajes:
30 % de TUTELA PROFESSIONAL SC35
y 70 % de agua en verano.
50 % de TUTELA PROFESSIONAL SC35
y 50 % de agua en invierno.
En caso de temperaturas inferiores a -20
°C, usar TUTELA PROFESSIONAL SC35
puro.
Controlar el nivel del líquido a través del
depósito.
Cerrar la tapa D presionando la parte cen-
tral.
ADVERTENCIA
No viajar con el depósito del
lavaparabrisas vacío: la ac-
ción del lavaparabrisas es fundamen-
talmente para mejorar la visibilidad.
Algunos aditivos comerciales para la-
vaparabrisas son inflamables. El com-
partimento motor presenta piezas ca-
lientes que, al entrar en contacto, po-
drían producir un incendio.
143