Uso Del Cambio Manual; Ahorro De Combustible; Consideraciones Generales - Fiat 500 Manual De Uso

USO DEL CAMBIO
MANUAL
Para acoplar las velocidades, pisar a fondo
el pedal del embrague y poner la palanca del
cambio en la posición deseada (el esquema
para acoplar las marchas está representado
en la empuñadura de la palanca fig. 2). Pa-
ra acoplar la 6° marcha en los coches equi-
pados con cambios de seis marchas, accio-
nar la palanca ejerciendo una presión hacia
la derecha a fin de evitar acoplar errónea-
mente la 4° marcha. Realizar una acción aná-
loga para pasar de la 6° marcha a la 5°.
ADVERTENCIA La marcha atrás se pue-
de acoplar sólo si el coche está totalmen-
te parado. Con el motor en marcha, an-
tes de acoplar la marcha atrás, esperar por
lo menos 2 segundos con el pedal del em-
brague presionado a fondo para evitar da-
ñar los engranajes y chirriar.
Para acoplar la marcha atrás R desde la
posición de punto muerto, levantar el co-
llarín corredizo A ubicado debajo del po-
mo y, al mismo tiempo, mover la palanca
hacia la derecha y luego hacia atrás.
ADVERTENCIA La utilización del pedal
de embrague debe limitarse únicamente
a los cambios de marcha. No conduzca
con el pie apoyado en el pedal de embra-
gue ni siquiera ligeramente. Para versio-
nes/paises, donde esté previsto, la elec-
trónica de control del pedal de embrague
puede intervenir interpretando el estilo de
conducción inadecuado como una avería.
fig. 2
ADVERTENCIA
Para acoplar correctamente
las marchas, presionar a fon-
do el pedal del embrague. Para ello,
el piso debajo de los pedales no de-
be presentar obstáculos: asegurarse
de que las eventuales alfombras es-
tén siempre bien extendidas y no in-
terfieran con los pedales.
No conducir con la mano
apoyada sobre la palanca del
cambio ya que la fuerza ejer-
cida, aunque sea muy leve, a
la larga podría desgastar los compo-
nentes internos del cambio.
AHORRO
DE COMBUSTIBLE
A continuación se presentan algunas su-
gerencias útiles que permiten obtener un
ahorro de combustible y una disminución
de las emisiones nocivas de CO
otros contaminantes (óxido de nitrógeno,
hidrocarburos incombustos, PM polvos fi-
nos, etcétera).
F0S0076m
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del coche
Prestar atención al mantenimiento del co-
che efectuando los controles y las regu-
laciones previstas en el "Plan de manteni-
miento programado".
Neumáticos
Controlar periódicamente la presión de
los neumáticos, con un intervalo que no
supere las 4 semanas: si la presión es de-
masiado baja, el consumo aumenta ya que
la resistencia a la rodadura es mayor.
Cargas inútiles
No viajar con el maletero sobrecargado.
El peso del coche (sobre todo en la ciu-
dad) y su alineación influyen en gran me-
dida en el consumo y la estabilidad.
y de
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