Procedimiento De Inflado - Fiat 500 Manual De Uso

ADVERTENCIA
En caso de daños en la llan-
ta de la rueda (deformación
del canal capaz de provocar pérdida
de aire) no es posible la reparación.
Evitar sacar los cuerpos extraños in-
troducidos en el neumático (tornillos
o clavos).
ES NECESARIO SABER QUE:
El líquido sellador del kit de reparación rá-
pida es eficaz con temperaturas exterio-
res comprendidas entre los -20 °C y los
+50 °C.
El líquido sellador tiene vencimiento.
ADVERTENCIA
No accionar el compresor
durante un tiempo superior
a 20 minutos consecutivos. Peligro de
sobrecalentamiento. El kit de repa-
ración rápida no es apto para una re-
paración definitiva; por lo tanto, los
neumáticos reparados deben usarse
sólo temporalmente.
ADVERTENCIA
La botella aerosol contiene
glicol etilénico. Contiene lá-
tex: puede provocar reacción alérgica.
Su ingestión es nociva. Es irritante pa-
ra los ojos. Puede provocar sensibili-
zación por inhalación y contacto. Evi-
tar el contacto con los ojos, la piel y la
indumentaria. En caso de contacto,
enjuagar inmediatamente con abun-
dante agua. En caso de ingestión, no
provocar el vómito, enjuagar la boca,
beber mucha agua y consultar inme-
diatamente a un médico. Mantener
fuera del alcance de los niños. El pro-
ducto no debe ser utilizado por per-
sonas asmáticas. No inhalar los vapo-
res durante las operaciones de intro-
ducción y aspiración. Si se manifiestan
reacciones alérgicas, consultar inme-
diatamente a un médico. Conservar la
botella aerosol en el compartimiento
específico, alejado de fuentes de ca-
lor. El líquido sellador tiene venci-
miento.
Sustituir la botella aerosol
que contenga líquido sellador
vencido. No arrojar la botella
aerosol ni el líquido sellador
en el medio ambiente. Eliminarlo según
lo previsto por la normativa nacional y
local.
fig. 13

PROCEDIMIENTO DE INFLADO

ADVERTENCIA
Ponerse los guantes de pro-
tección suministrados con el kit
de reparación rápida de neumáticos.
❒ Accionar el freno de mano. Aflo-
jar el capuchón de la válvula del neu-
mático, sacar el tubo flexible de llena-
do A-fig. 13 y enroscar la tuerca B en
la válvula del neumático;
F0S0120m
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