BBC 34-DSI
Giornaliera
Prima di accingersi alla manutenzione o alla
sostituzione dell'utensile di inserimento su macchine
pneumatiche, disinserire sempre l'alimentazione
dell'olio e spurgare la macchina premendo il
dispositivo di avviamento e arresto, scollegare quindi
il tubo flessibile pneumatico dalla macchina.
♦
Pulire ed ispezionare la macchina e le sue funzioni
ogni giorno prima di iniziare il lavoro.
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Eseguire un'ispezione generale per verificare che
non vi siano perdite o danni.
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Controllare che il nipplo dell'aria in ingresso sia
serrato e che il raccordo a baionetta non sia
danneggiato.
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Verificare il funzionamento del trattenitore.
Accertarsi che blocchi la punta di perforazione.
♦
Sostituire immediatamente i pezzi danneggiati.
Sostituire tempestivamente i componenti usurati.
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Controllare i bulloni passanti della macchina.
♦
Accertarsi che siano serrati.
Se la macchina è dotata di un silenziatore,
♦
controllare il danno.
© 2012 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 0678 71b | 2012-08-10
Istruzioni originali
Istruzioni per la sicurezza e per l'uso
Controllo dell'usura
1. Controllare l'usura nella boccola del mandrino
usando il calibro Atlas Copco (3091 0038 00) (22
mm).
Se il limite di usura è stato superato, il codolo
della punta di perforazione si usurerà più
rapidamente o si deformerà. Questo provocherà
inceppamenti e una maggiore usura della
perforatrice.
2. Controllare che i bulloni laterali (A) siano ben
serrati. Serrare ad una coppia di 130 Nm.
3. Controllare i tubi e gli innesti e controllare che
non presentino perdite o danni.
4. Controllare che la lubrificazione della perforatrice
sia sufficiente. Se necessario, rabboccare
l'oliatore.
5. Spurgare il separatore d'acqua.
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