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Cambie la correa si se presentan daños o un alargamiento excesivo.
Control del nivel de aceite en el tanque de aceite y cambio de aceite en el
sistema de la dirección asistida hidráulica. Verificando el nivel de aceite en el
tanque de aceite 3 (ver fig. 9.26) las ruedas delanteras deben estar puestas en
dirección recta. El aceite se abastece hasta el nivel de la malla filtrante del depósito
de aceite. Antes de llenar el depósito pase el aceite por un filtro de depuración fina
con una malla no mayor a 40 μm.
El rellenado del sistema se realiza según el siguiente orden:
1. Desacople la varilla de la palanca de dirección o suspenda las ruedas
delanteras con un elevador especial.
2. Desmonte la tapa del depósito de aceite, reabastezca el aceite hasta el nivel
de la malla filtrante.
3. Sin arrancar el motor gire el volante o el árbol de entrada del mecanismo de
tope a tope hasta que deje salir aire del aceite en el tanque. Reabastezca aceite al
tanque.
4. Arranque el motor simultáneamente añadiendo aceite al depósito.
Observación. Si en el depósito de aceite hay espuma abundante, lo que indica
que hay aire en el sistema, apague el motor y deje reposar el aceite no menos que 20
minutos (para dejar salir burbujas de aire). Revise los puntos de unión de las
mangueras a los grupos del sistema de la dirección asistida hidráulica y, si es
necesario, arréglelas.
1- radiador del sistema de refrigeración del motor; 2 - motor; 3 - depósito de aceite del sistema
de dirección asistida hidráulica
Fig. 9.26. Espacio debajo del capó;
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