Tabla de contenido
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4. Enchufe el cable de alimentación en el
tomacorriente de 12 voltios del
vehículo.
5. Quite el adhesivo de advertencia que
se encuentra en el cánister y colóquelo
en la parte superior del tablero de
instrumentos o en el centro del tablero.
6. Arranque el vehículo solo si este se
encuentra en el exterior o en un área
bien ventilada.
7.
Oprima y gire el selector (A) en sentido
contrario a las agujas del reloj hacia la
posición del sellador. Active el equipo
presionando el botón de
activación/desactivación (B).
Taurus (CPH) Canada/United States of America, esE&G, First Printing
Ruedas y llantas
E144621
8. Infle la llanta a la presión especificada
9. Cuando se alcance la presión
10.
300
en la etiqueta de la puerta del
conductor o marco de la puerta.
Mientras el compuesto sellador se
bombea en el neumático, el indicador
de presión de aire indicará una presión
superior a la presión real de las llantas.
Esto es normal y no es motivo para
preocuparse. El manómetro de presión
proporcionará una lectura correcta de
la presión de la llanta después de
aproximadamente 30 segundos de
operación. La presión de la llanta se
debe revisar con el compresor en la
posición OFF para obtener la lectura
de presión precisa.
recomendada, desactive el equipo
presionando el botón de activación.
Desconecte el juego de la válvula de la
llanta y del tomacorriente. Vuelva a
instalar la tapa en la válvula de la
llanta, coloque la tapa del tubo en el
conector metálico y devuelva el equipo
al área de almacenamiento.
De inmediato y con cautela, maneje
el vehículo 4 millas (6 kilómetros)
para distribuir uniformemente el
sellador dentro de la llanta. No
exceda las 50 mph (80 km/h).
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