Arranque Del Motor Diésel; Arranque De La Electrobomba 230 V Monofásica (Opcional) - Airo X Serie Uso Y Mantenimiento

5.4.1 Arranque del motor Diésel
Girando el interruptor de arranque situado en el panel de control de la plataforma se obtendrá lo siguiente:
En posición "0" se producirá el apagamiento del motor Diésel (modelos "D" y "ED").

 En posición "3 sec" se producirá la fase de precalentamiento de las bujías (sólo para los motores con bujías) (modelos "D"
y "ED").
En posición "Start" se producirá el arranque del motor.

No insista en la posición de arranque durante más de 3 segundos. En caso de que éste no se produzca, tras
haber verificado el nivel del combustible, consulte el Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
No efectúe el arranque cuando el motor se encuentre ya en funcionamiento; esta maniobra podría originar la
rotura del piñón del motor de arranque (el sistema de mando en condiciones normales impide esta maniobra).
En caso de anomalías de funcionamiento, controle las luces testigos de control del motor y consulte el Manual
para el Uso y Mantenimiento del Motor.
NOTA: El arranque del motor Diésel es posible sólo si la luz testigo verde ON de la plataforma parpadea.
5.4.2 Arranque de la electrobomba 230 V monofásica (OPCIONAL)
En los modelos de propulsión Diésel podrá suministrarse,
bajo petición, una electrobomba a 230 V.
Para obtener el arranque de la electrobomba:
1) Enchufar en la toma de corriente (A) la clavija a 230 V
del cable de alimentación;
2) Colocar en posición ON los interruptores (B) indicados
en la figura;
3) Para arrancar la electrobomba desde el panel de control
de la plataforma es necesario:
Seleccionar el panel de control de la plataforma con

el interruptor de llave de la unidad de control
eléctrica del suelo.
Desbloquear el pulsador seta girándolo ¼ de vuelta

en el sentido de las agujas del reloj.
Colocar el selector de alimentación de la plataforma

en posición "Electric".
 En caso de estar presente, colocar el selector de
alimentación de la plataforma en posición "230V".
Desplazar la máquina.

N.B. Las maniobras ejecutadas con la electrobomba 230V
son sensiblemente más lentas que las efectuadas con
motor Diésel.
¡ATENCIÓN!. Controlar siempre la posición del cable de alimentación durante los desplazamientos.
Desconectar todas las alimentaciones eléctricas antes de abrir las cajas.
USO Y MANTENIMIENTO – Serie X _RT
Fig. 10
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