Arranque Del Motor Diesel; Parada De La Máquina; Parada Normal; Parada De Emergencia - Airo A Serie Uso Y Mantenimiento

5.4.1. Arranque del motor Diesel.

Girando el interruptor de arranque en el panel de control de la plataforma se obtendrá lo siguiente:
En posición "0" el motor Diesel estará apagado.

En posición "3 sec" se producirá la fase de precalentamiento de las bujías (sólo para motores con bujías);

 En posición "Start" se producirá el arranque del motor.
No insista en la posición de arranque durante más de 3 segundos. En caso de que éste no se
produzca, tras haber verificado el nivel del combustible, consulte el Manual para el Uso y
Mantenimiento del Motor.
No efectúe el arranque cuando el motor se encuentre ya en funcionamiento; esta maniobra podría
originar la rotura del piñón del motor de arranque (el sistema de mando en condiciones normales
impide esta maniobra).
En caso de anomalías de funcionamiento, controle las luces testigos de control del motor y consulte
el Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
NOTA: El arranque del motor Diesel sólo se producirá si el pedal de hombre muerto no está
presionado o, en cualquier caso, no habilitado. Significa pues que el motor sólo podrá arrancarse si
la luz testigo verde ON de la plataforma parpadea.
Parada de la máquina.
5.5.

5.5.1. Parada normal.

Durante la utilización normal de la máquina:
Soltando los mandos se obtiene la parada de la maniobra. La parada se produce en un tiempo regulado en

fábrica, que permite obtener un frenado suave
Soltando el pedal de "hombre muerto" situado en la plataforma, se obtiene la parada inmediata de la maniobra.

Debido a la inmediatez con que se produce la parada, el frenado obtenido de este modo es brusco.

5.5.2. Parada de emergencia.

En caso de que las circunstancias lo requieran, el operador podrá ordenar la parada inmediata de todas las funciones
de la máquina tanto desde la plataforma como desde el panel de control del suelo.
Panel de control de la plataforma:
 presionando la seta de la caja de mandos se obtiene el apagamiento de la máquina;
soltando el pedal de "hombre muerto", se obtiene la parada inmediata de la maniobra. Debido a la inmediatez

con que se produce la parada, el frenado obtenido de este modo es brusco.
Desde el puesto de mando desde el suelo:
presionando el botón de stop del puesto de mando desde el suelo (cuando esté presente) se obtiene el

apagamiento de la máquina (todos los modelos) y del motor térmico;
presionando la palanca roja de stop de potencia se interrumpe la alimentación a la máquina (interrupción del

circuito de potencia).
Para poder retomar el trabajo es necesario.
Panel de control de la plataforma:
Girar el interruptor de paro un cuarto de vuelta a derechas.

Desde el puesto de mando desde el suelo:
Girar el interruptor de paro un cuarto de vuelta a derechas.

Girar a derechas un cuarto de vuelta - hasta escuchar el clic - la palanca roja del circuito de potencia para

restaurar la alimentación a la máquina.
Uso y mantienimento – Serie A12 JRTD A15 JRTD Pág. 38