Arranque Del Motor Diésel - Airo A Serie Uso Y Mantenimiento

Si la máquina es de doble propulsión Electro/Diésel (modelos "ED" o "EB"), habrá que seleccionar el tipo de
alimentación por medio del selector. Si se desea utilizar la propulsión eléctrica, una vez seleccionada esta opción, se
podrán desempeñar las diferentes funciones siguiendo atentamente las instrucciones indicadas en los apartados
anteriores. Si desea utilizar la propulsión térmica, lea los apartados sucesivos para el arranque del motor térmico.
Si la máquina es de propulsión Diésel (modelos "D"):
Para utilizar la alimentación Diésel habrá que seleccionar el tipo de alimentación "Diésel", por medio del selector, y

leer los apartados sucesivos para el arranque del motor térmico.
Para utilizar la alimentación Eléctrica a 230V o 380V (opcional) habrá que seleccionar el tipo de alimentación

"Eléctrica", por medio del selector, y luego (si se halla presente) la tensión de alimentación a 230V o "380V" (léanse
los apartados sucesivos para el arranque del motor eléctrico trifásico).
Para utilizar la alimentación Eléctrica a 12V (opcional) (sólo para los mandos de emergencia) habrá que seleccionar

el tipo de alimentación "Eléctrica", por medio del selector, y luego (si se halla presente) la tensión de alimentación a
"12V"; léanse los apartados sucesivos para el arranque del motor eléctrico a 12V.
Es aconsejable, antes del uso de la propulsión térmica (motor Diesel o Gasolina), controlar el nivel del carburante
contenido en el depósito.
En las máquinas que no disponen de indicador de nivel en el panel de control de la plataforma, dicha operación deberá
efectuarse controlando visualmente el nivel del carburante, desenroscando para ello el tapón de carga; en las demás
máquinas es posible controlar el nivel directamente por el indicador de nivel del panel de control de la plataforma.
Controlar visualmente el nivel del carburante antes de empezar a trabajar con el motor apagado y lo suficientemente
frío.
Mantener limpio el depósito del carburante y el motor.
Con el motor de Gasolina (modelos "EB) utilizar sólo Gasolina sin Plomo con Numero de Octanos>87.
5.4.1. Arranque del motor Diésel
Girando el interruptor de arranque situado en el panel de control de la plataforma se obtendrá lo siguiente:
 En posición "0" se producirá el apagamiento del motor Diésel (modelos "D" y "ED").
En posición "3 sec" se producirá la fase de precalentamiento de las bujías (sólo para los motores con bujías)

(modelos "D" y "ED").
 En posición "Start" se producirá el arranque del motor.
No insista en la posición de arranque durante más de 3 segundos. En caso de que éste no se
produzca, tras haber verificado el nivel del combustible, consulte el Manual para el Uso y
Mantenimiento del Motor.
No efectúe el arranque cuando el motor se encuentre ya en funcionamiento; esta maniobra podría
originar la rotura del piñón del motor de arranque (el sistema de mando en condiciones normales
impide esta maniobra).
En caso de anomalías de funcionamiento, controle las luces testigos de control del motor y consulte
el Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
NOTA: El arranque del motor Diesel sólo se producirá si el pedal de hombre muerto no está
presionado o, en cualquier caso, no habilitado. Significa pues que el motor sólo podrá arrancarse si
la luz testigo verde ON de la plataforma parpadea.
Uso y mantenimiento – Serie A21 J A23 J Pàg. 45