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MANTENERE IL CONTROLLO
Tenersi a sinistra
della sega
Non invertire
mai la posizione
delle mani
Gomito bloccato
Pollice sotto la barra
dell'impugnatura
S Mantenere una presa ferma e stabile della
sega con le due mani quando il motore è in
movimento; non lasciare la presa. Una buo-
na presa consente di ridurre il rinculo e di
mantenere il controllo della sega. Afferrare
saldamente l'impugnatura anteriore con la
mano sinistra. Afferrare saldamente l'impu-
gnatura posteriore con la mano destra, an-
che se si è mancini. Tenere il braccio sinistro
teso con il gomito bloccato.
S Tenere la mano sinistra sull'impugnatura
anteriore in modo da creare una linea retta
con la mano destra sull'impugnatura po-
steriore nell'esecuzione di tagli che richie-
dono un movimento alternato. Non inverti-
re mai la posizione delle mani per alcun
tipo di taglio.
S Stare eretti con il peso ben distribuito sui
piedi.
S Tenersi leggermente a sinistra della sega
per evitare di trovarsi sulla linea della cate-
na di taglio.
S Non sporgersi. Si potrebbe essere trasci-
nati o spinti perdendo l'equilibrio e quindi il
controllo della sega.
S Non tagliare oltre l'altezza della spalla.
È difficile mantenere il controllo della se-
ga al di sopra dell'altezza della spalla.
CARATTERISTICHE DI SICUREZZA
ANTIRINCULO
AVVERTENZA
: Le seguenti carat-
teristiche sono incluse nella sega per contri-
buire a ridurre il rischio di rinculo; tuttavia, es-
se non eliminano completamente questa
pericolosa reazione. L'utilizzatore della mo-
tosega non deve basarsi solo sui dispositivi
di sicurezza. Deve seguire tutte le precau-
zioni di sicurezza, le istruzioni e le operazioni
di manutenzione indicate in questo manuale
per evitare il rinculo e le altre forze che pos-
sono provocare lesioni gravi.
IT
S Barra di guida a ridotto rinculo, progettata
con una testata a piccolo raggio che riduce
la dimensione della zona di pericolo per
rinculo sulla testata della barra.
Barra di guida
Zona
con testata a
pericolosa
raggio piccolo
Zona
pericolosa
Barra di guida
con testata a
raggio grande
S Catena a basso rinculo, progettata con un
graffietto di profondità profilato e con ma-
glia di protezione che deflette la forza di
rinculo e consente l'entrata graduale della
sega nel legno.
Catena a basso rinculo
Graffietto di profondità
profilato
Maglia di protezione
allungata
Deflette la forza di
rinculo e consente
l'entrata graduale
della sega nel legno
S Paramano, progettato per ridurre la possi-
bilità che la mano sinistra tocchi la catena
se perde la presa dell'impugnatura ante-
riore.
S Posizione delle impugnature anteriore e
posteriore, progettata con una distanza tra
le impugnature e allineate l'una all'altra. La
distanza e l'allineamento delle mani fornite
da questo progetto conferiscono equilibrio
e resistenza nel controllo del fulcro della
sega quando questa si muove all'indietro
verso l'operatore in caso di rinculo.
AVVERTENZA
:
NON
FARE
AFFIDAMENTO SU ALCUN DISPOSITIVO
INCORPORATO
NELLA
SEGA.
PER
EVITARE RINCULO, USARE LA SEGA
CORETTAMENTE E CON ATTENZIONE.
Si raccomanda di usare barre di guida per la
riduzione dei rinculo e catene della sega a
basso rinculo. La sega consegnata è dotata
di catena e barra a basso rinculo. Le
riparazioni della catena della sega devono
essere fatte da un rivenditore autorizzato
con servizio di assistenza. Portare l'unità al
rivenditore dal quale la sega è stata
acquistata, oppure al più vicino centro di
servizio principale autorizzato.
S Il contatto della testata in alcuni casi può
provocare
una
reazione
contraria
istantanea che spinge la barra di guida
verso l'alto e all'indietro verso l'operatore.
S Se la motosega viene bloccata lungo la
parte superiore della barra di guida,
quest'ultima
può
essere
spinta
rapidamente all'indietro verso l'operatore.
S Ognuna di queste reazioni può provocare
la perdita del controllo della motosega con
conseguenti lesioni gravi. Non basarsi
solo sui dispositivi di sicurezza della sega.
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S Quando la parte superiore del binario non
è uniforme, usare una lima piatta per
restaurare gli angoli retti formati dai bordi e
dai lati.
Limare i bordi
e i lati del
binario fino a
formare un
angolo retto
Scanalature
Correggere
consumate
le scanalature
Sostituire la barra di guida quando la
scanalatura è consumata, la barra di guida è
piegata o incrinata o quando si verifica un
eccesso di riscaldamento o di bavatura dei
binari. Se è necessario eseguire la
sostituzione, usare solo la barra indicata per
la sega nell'elenco delle parti di ricambio.
CANDELA
Sostituire
la
candela
annualmente
per
assicurare
un
avviamento
ed
un
funzionamento più facili del motore. La messa
in fase dell'accensione è fissa e non regolabile.
1. Allentare 3 viti sul coperchio del cilindro.
2. Rimuovere il coperchio del cilindro.
3. Estrarre la protezione della candela.
4. Rimuovere la candela dal cilindro e
smaltirla.
5. Usare come ricambio una candela Cham-
pion RCJ- -7Y e serrare quest'ultima salda-
mente con una chiave a bussola da19 mm.
Il gioco della candela deve essere di 0,5
mm.
6. Reinstallare la protezione della candela.
7. Reinstallare il coperchio del cilindro e 3 viti.
Serrare saldamente.
Coperchio
del cilindro
Protezione
della candela
Candela
AFFILATURA DELLA CATENA
AVVERTENZA
: Un'affilatura della
catena effettuata in modo scorretto e/o una
manutenzione
scorretta
del
calibro
di
profondità aumentano la possibilità di rinculo
che può provocare gravi lesioni.
AVVERTENZA
: Indossare guanti di
protezione quando si maneggia la catena La
catena è affilata e può tagliare anche se non è
in movimento.
IT
Condizioni che indicano la necessità di affilare
la catena:
S Riduzione delle dimensioni dei trucioli di
legno. I trucioli di legno diventano più piccoli
man mano che la catena si usura fino ad
assomigliare più a polvere che a trucioli.
Tenere presente che il legno morto o marcio
non produce buoni trucioli.
S La sega taglia su un lato o in modo
inclinato.
S La sega deve essere spinta attraverso il
taglio.
Utensili richiesti:
S Lima rotonda di 4 mm di diametro e portalima
S Lima piatta
S Utensile di regolazione del calibro di
profondità
PER AFFILARE LA CATENA:
1. Spostare l'interruttore ON/STOP in posi-
zione STOP.
2. Controllare se la catena è tensionata cor-
rettamente. Se necessario, regolare la ten-
sione della catena. Vedere la sezione rela-
tiva alla tensione della catena.
3. Affilare i lama.
S Per affilare i lama, posizionare la leva
portalima a 90° in modo che sia sup-
portata sui bordi superiori del lama e
del calibro di profondità.
NOTA:
La catena ha lama sinistri e
destri.
Portalima
Lima
90°
Lama
Calibro di
profondità
S Allineare i segni del portalima a 30° pa-
rallelamente alla barra e al centro della
catena.
Dente
30°
Dente
Segno del portalima
S Affilare i lama di taglio prima su un lato
della catena. Limare dall'interno di ogni
dente verso l'esterno. Quindi girare la
sega e ripetere l'operazione dall'altro
lato.
S Limare solo sulla corsa in avanti. Usare
2 o 3 corse per ogni bordo di taglio.
S Tenere tutti i lama della stessa lung-
hezza quando si lima.
S Limare fino a rimuovere ogni danneg-
giamento nei bordi di taglio (piastra lat-
erale e piastra superiore del lame).
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