Tabla de contenido
S Com o motor parado, segure a moto-serra
com o silenciador virado para o lado con-
trário ao do seu corpo e com a barra-guia e
a corrente para trás, de preferência cober-
ta com uma bainha.
S Trave a máquina durante o transporte.
EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA
DA MÁQUINA
NOTA:
Nesta secçãosão apresentados os
componentes de segurança da máquina e
explicadas as respectivas funções. Para
inspecção, manutenção e serviço, consultar
as instruções na secção INSPECÇÃO,
MANUTENÇÃO
E
SERVIÇO
DO
EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA DA
MOTOSSERRA. Veja as indicações na
secção
IDENTIFICAÇÃO
(COMO
SE
COMO), para localizar esses componentes na
sua máquina. A duração da máquina pode ser
afectada e o perigo de acidentes pode
aumentar se a manutenção da máquina não
for correcta e se as revisões e reparações não
foremexecutadas de forma profissional. Se
necessitar de mais esclarecimentos, entre em
contacto com uma oficina sutorizada.
S Freio da corrente. O freio da corrente é
projetado para parar a corrente em caso
de impulso de recuo.
ATENÇÃO!
Sua moto serra está
equipada comumfreio de serra, desenhada
para parar aserra imediatemente se você
receber um coice. O freio da serra reduz o
risco deacidentes, mas somente você
poderá preveni- -los. NÃOASSUMA QUEO
FREIO DA SERRA IRÁ PROTEGÊ - -LO
NOS CASOS DE COICES.
S Bloqueio do acelerador. O bloqueio do
acelerador tem como função impedir a
activação involuntária do acelerador.
S Retentor de corrente. O retentor de
corrente é construído para captar a
corrente se esta saltar.
S Sistema anti- - vibração. A máquina está
equipada
com
um
sistema
de
amortecimento de vibrações, construído de
forma a propiciar uma utilização tão
confortável e isenta de vibrações quanto
possível.
AVISODESEGURANÇA:
Aexposição a
vibrações devido ao uso prolongado de
ferramentas manuais com motores a gasolina
pode causas danos nos vasos sanguíneos ou
danos nos nervos dos dedos, mãos e
articulações
empessoas
propensas
a
doenças de circulação ou inflamações.O uso
prolongado em tempo frio foi associado a
danos nos vasos sanguíneos em pessoas que
de
outra
forma
seriamsaudáveis.
Se
ocorrerem
síntomas
tais
como
entorpecimento, dores, perda de força,
mudança da cor ou da textura da pele, ou
perda de sensibilidade nos dedos, mãos, ou
articulações, deixe de usar esta ferramenta e
procure
atenção
médica.
Um
sistema
anti- -vibrações
não
garante
que
estes
problemas sejam evitados.Os utilizadores que
usem ferramentas compotência deuma forma
PT
contínua
e
regular
devem
verificar
regularmente a sua condição física e a
condição desta ferramenta.
S Interruptor de paragem. O interruptor de
paragem é usado para desligar o motor.
INSPECÇÃO, MANUTENÇÃO E
SERVIÇO DO EQUIPAMENTO DE
SEGURANÇA DA MOTOSSERRA
ATENÇÃO!
Nunca
use
uma
máquina com equipamento de segurança
defeituoso. O equipamento de segurança
deve ser verificado e mantido em bom
estado. Se a sua máquina não cumprir todos
os pontos de verificação, deverá ser
enviada a uma oficina para reparação.
S Freio da corrente. Limpe o travão de
corrente e o tambor de fricção, removendo
serragem, resina e sujidades. Excesso de
sujidades e desgaste prejudicam a função
de travagem. Ver as instruções na secção
FUNCIONAMENTO.
S Bloqueio do acelerador. Verifique se o
gatilho o acelerador não possa ser
funcionamento até que o bloqueio o
acelerador for pressionado.
S Retentor de corrente. Verifique se o
retentor de corrente está completo e se
está fixo ao corpo da moto- -serra.
S Sistema
anti- - vibração.
Verifique
periodicamente os elementos anti- - vibração
quanto a rachaduras no material e
deformações. Verifique se os elementos
anti- -vibração estão fixos entre a parte do
motor e a parte dos punhos.
S Interruptor de paragem. Arranque o
motor e verifique se este se desliga
quando o interruptor de paragem é levado
à posição de paragem.
MANTENHA A SUA MOTO-SERRA
EM BOAS CONDIÇÕES DE
TRABALHO
S Mande efectuar o serviço na moto-serra
num vendedor com serviço qualificado, com
excepção dos itens listados na secção de
manutenção deste manual. Por exemplo, se
forem usadas ferramentas não apropriadas
para remover ou segurar o prato da em-
braiagem, durante uma reparação da em-
braiagem, o prato da embraiagem pode so-
frer danos estruturais que podem provocar a
ruptura do prato da embraiagem.
S Certifique-se de que a moto-serra pára de
mover-se quando for disparado o dispara-
dor do regulador de pressão. Se for ne-
cessária alguma afinação, consulte a sec-
ção "Afinação do carburador".
S Nunca efectue qualquer modificação na
moto-serra. Utilize apenas os acessórios
fornecidos ou especificamente recomen-
dados pelo fabricante.
S Mantenha as pegas secas, limpas e sem
óleo ou combustível.
S Mantenha firmemente apertados os tam-
pões do óleo e combustível, os parafusos
e os fixadores.
S Use apenas os acessórios e as peças de
substituição como recomendado.
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TABLA DIAGNOSTICA
ADVERTENCIA:
Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hacer
cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación excepto reparaciones
que requieran que la unidad esté en operación.
PROBLEMA
CAUSA
1. El interruptor está off.
El motor no
2. El motor está ahogado.
arranca o se
mantiene en
3. El tanque de
marcha sólo
combustible está vacío.
unos segundos
4. La bujía no hace chispa.
después de ar-
5. El combustible no está
rancar.
llegando al carburador.
El motor no
1. La marcha lenta
anda en
requiere ajuste.
marcha lenta
2. El carburador requiere
como debe.
ajuste.
El motor no
1. El filtro de aire está sucio.
acelera, le falta
2. La bujía está
potencia o se
carbonizada.
3. La freno de cadena es
para bajo car-
activado.
ga.
4. El carburador requiere
ajuste.
1. La mezcla de combus-
El motor
tible se ha hecho.
humea
excesivamente.
La cadena se
1. La marcha lenta
mueve en
requiere ajuste.
marcha lenta.
2. El embrague requiere
reparaciones.
ES
SOLUCION
1. Coloque el interruptor en ON.
2. Vea "Arranque Dificil" en la
sección Uso.
3. Llene el tanque con la mezcla
correcta de combustible.
4. Instale una bujía nueva.
5. Verifique si el filtro de combustible
está sucio; límpielo. Verifique si hay
dobleces en la línea de combustible
o si está partida: repárla o cámbiela.
1. Vea "Ajustes al Carburador" en la
sección Servicio.
2. Entre en contacto con su distribuidor
autorizado del servicio.
1. Limpie o cambie el filtro de aire.
2. Limpie o cambie la bujía y
calibre la separación.
3. Desactive el freno de cadena.
4. Entre en contacto con su distribuidor
autorizado del servicio.
1. Vacíe el tanque de combustible
y llénelo de combustible con la
mezcla correcta.
1. Vea "Ajustes al Carburador" en la
sección Servicio.
2. Entre en contacto con su distribuidor
autorizado del servicio.
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