Tabla de contenido
Al soltarla, la palanca A regresa a la
posición central.
Sistemas ESC y ASR: umbrales de
intervención que permiten una
conducción más divertida y deportiva y
garantizan la estabilidad del vehículo.
Sistema "Electronic Q2": el sistema
se ha calibrado para aumentar la
motricidad al entrar en curva en fase de
aceleración, mejorando la agilidad del
vehículo.
Motor y cambio: respuesta deportiva.
ADVERTENCIA En "Dynamic" la
sensibilidad del pedal acelerador
aumenta considerablemente, por lo que
la conducción puede resultar menos
fluida y confortable.
Desactivación
Para desactivar la modalidad
"Dynamic" y volver a la modalidad
"Natural", desplazar la palanca A fig. 47
hacia abajo (a la altura de la letra "a")
y mantenerla en esta posición durante
medio segundo. En este caso, se
encenderá el LED correspondiente a la
modalidad "Natural" y en la pantalla
se mostrará la indicación de modalidad
"Natural" activada.
50
MODALIDAD "Race"
Activación
Mover la palanca A fig. 47 hacia arriba
(a la altura de la letra "d") y permanecer
en esta posición durante 5 segundos
y, en cualquier caso, hasta que la
indicación de activación de la
modalidad "Race" se muestre en la
pantalla. Al activar la modalidad "Race",
se muestra automáticamente la
pantalla correspondiente al indicador
del acelerómetro longitudinal/lateral
(G-meter information), considerando
como unidad de referencia la
aceleración de gravedad (G) fig. 50.
50
Sistemas ESC y ASR: los sistemas se
desactivan a fin de garantizar la
máxima deportividad de conducción y
dejando al conductor el control total del
vehículo. Cuando el vehículo se
encuentra en situación de inestabilidad,
el sistema ESC se reactiva
automáticamente al pisar el pedal de
freno hasta la intervención del ABS,
haciendo que el vehículo recobre la
estabilidad.
Sistema "Electronic Q2": el sistema
se ha calibrado para aumentar la
motricidad al entrar en curva en fase de
aceleración, mejorando la agilidad del
vehículo.
Motor y cambio: respuesta deportiva.
ADVERTENCIA En "Race" la
sensibilidad del pedal del acelerador
aumenta considerablemente, por lo que
la conducción puede resultar menos
fluida y confortable.
ADVERTENCIA En "Race" el cambio
funciona únicamente en modalidad
manual (MANUAL). Para más
A0L0111
información, consultar la sección "Uso
del cambio" del capítulo "Arranque y
conducción".
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