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CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos viajes
comprobar y si es necesario reponer:
❒ el nivel del líquido de refrigeración
motor;
❒ el líquido de frenos;
❒ el líquido del lavacristales;
❒ la presión y el estado de los
neumáticos;
❒ el funcionamiento del sistema de
alumbrado (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
❒ el funcionamiento del sistema
limpia/lavacristales y la
posición/desgaste de la escobilla
limpiacristales.
Cada 3.000 km comprobar y, si es
necesario, restablecer: el nivel de aceite
del motor.
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USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
En caso de que el vehículo se utilice,
sobre todo, en una de las siguientes
condiciones:
❒ en caso de uso forzado del vehículo,
por ejemplo en pista;
❒ carreteras polvorientas;
❒ trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperaturas
exteriores bajo cero;
❒ motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad (o bien en
caso de inactividad prolongada);
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒ control estado y desgaste pastillas
de los frenos de disco delanteros y
traseros;
❒ control estado de limpieza de las
cerraduras del portón del maletero,
limpieza y engrase mecanismos
de palanca;
❒ control visual del estado: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape -
alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones
- manguitos - casquillos - etc.);
❒ control estado de carga y nivel
líquido de la batería (electrolito);
❒ control visual estado de las correas
de mando accesorios;
❒ control y posible sustitución del
aceite motor y filtro de aceite;
❒ control y, si fuera necesario,
sustitución del filtro de aire.
El uso en pista es un uso ocasional del
vehículo, que ha sido diseñado y
fabricado para el uso en carretera.
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