Tabla de contenido
❒ limpiar y proteger las partes pintadas
aplicando ceras protectoras;
❒ espolvorear talco en la escobilla de
goma del limpiaparabrisas y dejarla
levantada sin apoyar en el cristal
(para el procedimiento correcto de
elevación consultar el apartado
"Limpiaparabrisas" en el capítulo
"Mantenimiento y cuidado");
❒ cubrir el vehículo con una lona o un
plástico perforado. No utilizar lonas
de plástico compacto, ya que no
permiten la evaporación de la
humedad presente en la superficie
del vehículo;
❒ inflar los neumáticos con una presión
de + 0,5 bar respecto a la indicada
normalmente y controlarla
periódicamente;
❒ no vaciar el sistema de refrigeración
del motor;
❒ siempre que se deje el vehículo
inactivo durante dos o más semanas,
dejar funcionar con el motor al ralentí
durante unos 5 minutos el sistema
de aire acondicionado, regulado
en aire exterior con el ventilador al
máximo; esta operación garantizará
una lubricación adecuada para
reducir al mínimo la posibilidad de
daños en el compresor cuando
el sistema vuelva a estar en
funcionamiento;
❒ asegurarse de que la toma de aire
justo delante del parabrisas no esté
obstruida con hojas u otros cuerpos
extraños; las hojas que tapen la toma
de aire pueden reducir el flujo de
aire y, si entran en el depósito,
podrían obstruir la descarga de agua.
En los meses de invierno asegurarse
de que la toma de aire no esté
obstruida con hielo, barro o nieve.
ADVERTENCIA Antes de desconectar
la alimentación eléctrica de la batería,
esperar al menos 1 minuto desde el
momento en que se coloca la llave en
STOP.
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