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Para cambiar de marcha utilizar la
palanca en el volante "+" para engranar
una marcha superior, o la palanca "–"
para engranar una marcha inferior
(ver el siguiente apartado "Palancas en
el volante").
Si el sistema acepta la solicitud, la
pantalla mostrará la nueva marcha
engranada.
Si el sistema no acepta la solicitud, en
la pantalla aparecerá la marcha
engranada antes de la solicitud de
cambio de marcha y emitirá una
señalización acústica.
Si la solicitud de cambio de marcha
puede comprometer el correcto
funcionamiento del motor y del cambio,
el sistema impedirá el cambio de
marcha. El sistema reducirá
automáticamente las marchas cuando
el motor llegue al ralentí (por ejemplo, al
reducir la velocidad).
Funcionamiento
A0L0146
Automático (AUTO)
Para activar/desactivar el
funcionamiento automático (AUTO)
pulsar el botón A/M en la moldura de
mandos del cambio fig. 74; la
activación se indica mostrando la
palabra AUTO en la pantalla, junto a la
marcha engranada fig. 76.
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En modalidad AUTO, el sistema
procede a cambiar de marcha según la
velocidad del vehículo, las revoluciones
del motor y la intensidad con la que
se pisa el pedal del acelerador.
De todos modos para mover el vehículo
parado siempre es necesario (con el
pedal de freno pisado), engranar la
primera marcha o la marcha atrás (R).
Función "Kick Down"
El sistema también dispone de la
función "Kick Down": si fuera necesario
(por ejemplo en la fase de
adelantamiento), al pisar a fondo el
pedal del acelerador más allá del punto
de endurecimiento, el sistema procede
a reducir (si las condiciones de régimen
del motor lo permiten) una o varias
marchas para proporcionar potencia y
un par adecuado para dar al vehículo la
aceleración requerida por el conductor.
El sistema, con la intervención de la
función "Kick Down", garantiza una
gestión diferente del cambio en función
de la modalidad D.N.A. seleccionada.
A0L0068
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