Siemens 1FK6 Instrucciones De Servicio página 145

08.2006
N° de alarma Causa
A133 - Durante la ejecución de una orden de
desplazamiento se ha activado la señal de
Falta DES.3 mando DES.3 [OFF3].
- Durante la ejecución de una orden de
desplazamiento se ha activado la señal de
mensaje de acuse DES.3 [OFF3].
Consecuencia:
El motor se frena en límite de intensidad.
Después se produce el bloqueo de impulsos.
A134 Durante la ejecución de una orden de
desplazamiento se ha activado la señal de
Falta señal para mando liberación del regulador [ENC] (bit 3,
liberación de regulador "liberación del ondulador"; véase diagrama
(ENC) funcional, lámina 180)
Consecuencia:
Se produce instantáneamente el bloqueo de
impulsos. Si el motor no está frenado gira
hasta frenarse por sí mismo.
A135 El valor real de posición proveniente de la
detección de posición (B0070 / B0071) es
Valor real de posición incorrecto.
incorrecto
A136 Se ha cambiado el dato de máquina 1 (tipo de
transductor de desplazamiento/tipo de eje).
Cambio bloque datos
de máquina 1 , RESET Consecuencia:
necesario Se impide la activación de las órdenes de
desplazamiento.
A137 A varios ejes se le ha dado la misma
asignación de eje (dato de máquina 2).
Asignación de eje (Solo M7, sin relevancia cuando se usa la
errónea. opción tecnológica F01).
Consecuencia:
Se impide la activación de las instrucciones de
desplazamiento.
A138 El bloque de datos de desplazamiento para
los tipos de eje: eje con transductor de
Asignación de eje desplazamiento incremental o absoluto (dato
avance por rodillos de máquina 1 = 1 ó 2) incluye un número de
errónea eje que está definido como avance por rodillos
(solo M7, sin relevancia cuando se usa la
opción tecnológica F01).
El bloque de datos de desplazamiento para el
tipo de eje avance por rodillos (dato de
máquina 1 = 3) incluye:
- Ningún número de eje (X, Y, Z...).
- Un número de eje incorrecto.
Consecuencia:
Se impide o se interrumpe el procesamiento
del programa de desplazamiento.
Siemens AG 6SE7087-8JP50
SIMOVERT MASTERDRIVES Instrucciones de servicio
Medidas
-Examinar en el programa del usuario la
activación de la señal de mando DES.3
[OFF3] .
- Si falta la señal de mensaje de acuse DES.3
[OFF3] examinar la palabra de mando 1
(diagrama funcional MASTERDRIVES, lámina
180).
Indicación:
Para volver al estado "en servicio [IOP]" se
tiene que quitar y volver a activar DES.1
[OFF1].
- Examinar en el programa del usuario la
activación de la señal de mando liberación del
regulador [ENC].
- Examinar los enlaces de B0070 y B0071.
-Examinar el taco de localización y la tarjeta
de evaluación.
- Examinar el conductor del taco.
-Si se modifica el dato de máquina 1, se tiene
que volver a activar la señal de mando
"resetear tecnología" [RST], o desconectar y
reconectar la alimentación de la electrónica
del MASTERDRIVES.
-Cada uno de los ejes de un M7-FM tiene que
tener una asignación propia claramente
definida. No se permite p.ej. definir dos ejes
como eje X.
- Tipo de eje 1 ó 2: En el bloque de datos de
desplazamiento no debe haber ningún número
de eje definido como avance por rodillos (solo
M7).
- Tipo de eje 3: En cada uno de los juegos de
datos de desplazamiento se tiene que poner el
número de eje del avance por rodillos.
Fallos y alarmas
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