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3. Carrocería y permiso de circulación
3.1 Carrocería
3.2. Largueros de traccón/
soporte longitudinal
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Las partes del cuadro y los ejes forman parte del
chasis con ruedas. ¡No se deben efectuar modi-
ficaciones técnicas debido al hecho de que de
otra manera caducará el permiso de circulación
general (ABE)!
Sólo es posible realizar modifica-
ciones técnicas si se dispone de la
autorización del fabricante.
En el sentido de la seguridad del tráfico, el
chasis de una casa rodante se debe mantener
tan cuidadosamente como el vehículo mismo.
Encargue a un distribuidor oficial de HOBBY
que realice el mantenimiento de la caravana. Al
reemplazar el material sólo deberá emplear piez-
as originales previstas por el fabricante.
En principio camiones, camionetas
o autobuses no son vehículos ade-
cuados para tirar de caravanas. Si se
emplean dichos vehículos de manera
constante, se producirán deterioros.
El soporte longitudinal y el larguero de tracción están
unidos con tornillos con collar esférico (a excepción
de one-piece chassis). Durante los mantenimientos
regulares se deberán controlar y, en caso necesario,
ajustar todos los tornillos (105 Nm).
Se deberán cambiar en caso de que
estén deteriorados o deformados.
No es posible reparar largueros de
tracción deformados. Está prohibido
reparar componentes averiados.
No se deberá perforar ni soldar en el
chasis.
Preparación del dispositivo de
movimiento
Casi todos los chasis de las caravanas vienen
preparados de fábrica para poder montar un equi-
pamiento especial de Truma-Mover. Para ello se
han realizado cuatro orificios de alojamiento
los dos soportes longitudinales para poder montar
k
el Mover
en el modelo H SE (de un eje) o H TE
(de eje tándem). Dependiendo del perfil del soporte
longitudinal, del tamaño de los neumáticos y del
eje montado, es preciso estabilizar el sistema Mo-
ver mediante un soporte en escuadra
el Mover con el tubo del eje.
j
en
l
que una
03-1
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