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Idiomas disponibles
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La pression d'utilisation pour le flotteur et la quille est de 240 mb/ 3,4 PSI (milieu de la zone
verte de l'indicateur de pression).
Si votre bateau n'est pas équipé d'un indicateur de pression ACCESS, nous vous recommandons de
vous en procurer un chez votre agent. Il vous permettra une lecture rapide et efficace pendant le
gonflage. Sans indicateur de pression, arrêtez de gonfler dès que le flotteur est suffisamment ferme
pour que l'on ne puisse plus couder à la main les cônes à l'arrière du flotteur.
La température ambiante de l'air ou de
l'eau influe proportionnellement sur le
niveau de la pression interne du flotteur:
Aussi, il est important de savoir anticiper:
Vérifiez et ajustez la pression des compartiments gonflables (en regonflant ou en dégonflant
selon le cas) en fonction des variations de température (surtout lorsque les écarts de
température sont importants entre le matin et le soir dans les zones particulièrement chaudes)
et assurez vous que la pression ne s'écarte pas de la zone de pression recommandée (de 220
à 270 mb / zone verte).
RISQUE DE SOUS-PRESSION:
EXEMPLE: Votre bateau est exposé sur la plage en plein soleil (température=50°C) à la
pression recommandée (240 mb/3,4 PSI). Lorsque vous le mettrez à l'eau (température=20°C), la
température et la pression interne des compartiments gonflables vont conjointement baisser (jusqu'à
120 mb) et IL VOUS FAUDRA ALORS REGONFLER jusqu'à regagner les millibars perdus à cause
de l'écart de température entre l'air ambiant et l'eau. Ainsi il est normal de constater une diminution de
pression en fin de journée lorsque la température extérieure baisse.
Sous-gonflé, votre bateau manque de rigidité en navigation, offre de
NOTE :
mauvaises performances et risque de vieillir prématurément.
RISQUE DE SURPRESSION:
EXEMPLE: Votre bateau est gonflé à sa pression recommandée (240 mb/3,4 PSI) en début
ou fin de journée (température extérieure basse=10°C). Plus tard dans la journée, votre bateau est
exposé en plein soleil sur la plage ou sur le pont d'un yacht (température=50°C). La température
intérieure des compartiments gonflables peut alors s'élever et atteindre jusqu'à 70°C (flotteurs de
couleur foncée notamment) entraînant un doublement de la pression de départ (480 mb). IL VOUS
FAUDRA ALORS DEGONFLER afin de revenir à la pression recommandée.
SI VOTRE BATEAU EST TROP GONFLE, LA PRESSION SOLLICITE DE
FAÇON
ATTENTION
ENTRAINER UNE RUPTURE D'ASSEMBLAGE.
EN CAS DE SURPRESSION
VALVE STANDARD (A):
Libérez de l'air en repoussant
légèrement la membrane (1) à
l'aide d'un objet non tranchant,
tel un stylo. Attention de ne
pas replier la membrane.
VALVE SEMI-ENCASTREE (B):
Libérez de l'air en appuyant sur
le poussoir de la valve
PRESSION
Température ambiante
ANORMALE
LA
1
A
8 / 10
pression interne du flotteur
+1°C
-1°C
STRUCTURE
GONFLABLE
B
+4 mb / 0,06 PSI
-4 mb / 0,06 PSI
POUVANT
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