Tabla de contenido
Instalación de las culatas
Secuencia de apriete de las culatas
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1
2
4
Nº
1
NOTA: Haga coincidir los números en relieve de las
culatas y del cárter.
1. Compruebe que no hay estrías ni rebabas en las
superfi cies de sellado de la culata o del cárter.
2. Gire el cigüeñal para colocar el pistón del cilindro 1
en el punto muerto superior de la carrera de
compresión.
3. Instale una junta de culata nueva.
4. Instale la culata del cilindro 1 sobre los pernos de
montaje del lado número 1.
5. Instale una arandela plana sobre cada perno y fi je
con una tuerca.
6. Aplique el par de apriete en el orden indicado a las
tuercas en dos pasos: primero de 16,9 Nm
(150 in lb) y luego de 33,9 Nm (300 in lb).
7. Repita el procedimiento de instalación con la culata
del lado del cilindro 2.
Instalación de las varillas de empuje y los
balancines
NOTA: Las varillas de empuje deben instalarse siempre
en la misma posición que tenían antes de su
desmontaje.
1. Observe la marca o etiqueta que identifi ca la varilla
de empuje como de admisión o escape para el
cilindro 1. Aplique ligeramente aceite o grasa para
motores a los extremos de las varillas de empuje e
instálelas. Asegúrese de que la bola de cada varilla
de empuje se asiente en su respectivo receptáculo
del levantaválvulas hidráulico.
2. Aplique grasa a las superfi cies de contacto de los
balancines y los pivotes de los balancines. Instale
los balancines y los pivotes de los balancines en la
culata.
3. Instale los tornillos nuevos de los balancines con
compuesto bloqueador de roscas Dri-Loc® aplicado
a las roscas. Apriete los tornillos a un par de
11,3 N (100 in lb). Al apretar, aplique un movimiento
de apriete continuo sin interrupción hasta obtener el
par de apriete correcto. De lo contrario, el calor
friccional de las roscas en contacto podría hacer que
el compuesto bloqueador se fi jase prematuramente.
Si no dispone de tornillos nuevos, aplique Loctite
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®
a las 4 o 5 roscas inferiores. Luego instale los
tornillos y aplique un par de apriete de 11,3 Nm
(100 in lb).
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Nº
2
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KohlerEngines.com
4. Utilice una llave o una herramienta de elevación de
los balancines para levantar los balancines y colocar
debajo las varillas de empuje.
5. Gire el cigüeñal de manera que el pistón del cilindro
2 se encuentre en el punto muerto superior de la
carrera de compresión y repita los pasos con el
cilindro restante. No intercambie piezas de una
culata con la otra.
6. Gire el cigüeñal para comprobar el funcionamiento
libre del tren de válvulas. Compruebe el juego entre
las espiras de los resortes de válvula con la máxima
elevación. El juego mínimo admisible es de 0,25 mm
(0,010 in).
Instalación de las tapas de las válvulas
1. Compruebe que las superfi cies de sellado de las
culatas y de las tapas de las válvulas están limpias y
libres de material de juntas antiguo.
2. Instale nuevas juntas de tapa de válvula en las
tapas de las válvulas.
3. Instale las tapas de las válvulas con las juntas en
sus posiciones originales.
4. Instale los tornillos de montaje inferiores en cada
tapa y apriete con los dedos solamente. Los tornillos
superiores se instalarán más tarde.
Instalación de la bomba de agua, la correa
de accionamiento y el conjunto de tubo de
transferencia
Componentes de la bomba de agua
B
C
D
A
Junta tórica
Correa de la bomba
C
de agua
E
Tubo de transferencia
Montaje
A
E
B
Bomba de agua
Polea del árbol de
D
levas
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