Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Componentes del cárter
T
V
U
C
B
A
A
Sello de aceite
E Engranaje del regulador F Pasador de regulación G
Conjunto de la bomba
I
de aceite (estilo A)
Eje transversal del
M
regulador
Q
Pistón (estilo B)
U
Bola (estilo B)
Conjunto de la bomba
Y
de aceite (estilo B)
Extracción de la placa de cierre
1. Quite los tornillos que sujetan la placa de cierre al
cárter.
2. Localice las tres pestañas de separación formadas
en el perímetro de la placa de cierre. Introduzca el
extremo de accionamiento de una barra separadora
de 1/2" entre la pestaña de separación superior y el
cárter. Mantenga la manivela horizontal y tire de ella
hacia usted para romper el sello RTV. Si es
necesario, haga palanca también en las pestañas de
52
X
W
Y
Z
G
E F
D
I
H
K
J
Placa de cierre
B
(estilo A)
J
Boquilla
Retén del eje del
N
pistón
R
Juego de segmentos
V
Resorte (estilo B)
Recogedor de aceite
Z
(estilo B)
KohlerEngines.com
M
L
N
Eje del engranaje del
C
regulador
Árbol de levas
K
Filtro de aceite
O
Eje del pistón
S
Pistón (estilo A)
W Junta tórica de la tapa de la
bomba de aceite (estilo B)
separación inferiores. No haga palanca en las
superfi cies de sellado, ya que podría provocar
fugas. Tome en cuenta el ensamble y la orientación
de las piezas. Saque con cuidado la placa de cierre
del cárter.
Inspección
Inspeccione el sello de aceite de la placa de cierre y
retírelo si está desgastado o dañado.
Inspeccione la presencia de desgaste o daños en la
superfi cie del cojinete principal. Sustituya el conjunto de
la placa de cierre si es necesario.
A
Q
P
O
S
D Arandela de empuje de
la pestaña de bloqueo
Engranajes de gerotor
H
(estilo A)
L
Cigüeñal
P
Biela
T Placa de cierre (estilo B)
Engranaje de gerotor
X
exterior (estilo B)
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A
R