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Alineación de ruedas y llantas
Una mala sacudida por golpear el borde
de las banquetas o un bache, puede
provocar que la parte delantera de su
vehículo pierda la alineación o se dañen
las llantas. Si su vehículo parece tirar hacia
un lado cuando conduce, es posible que
las llantas se hayan desalineado. Haga que
un concesionario autorizado revise
periódicamente la alineación de las ruedas.
La desalineación de las llantas delanteras
o traseras puede provocar un desgaste
disparejo y rápido de las llantas, y la debe
corregir un distribuidor autorizado. Los
vehículos provistos de tracción en las
ruedas delanteras y los provistos de
suspensión trasera independiente podrían
requerir la alineación de las cuatro ruedas.
Las ruedas se deben balancear
periódicamente. Un conjunto de llanta y
rueda desbalanceado podría acarrear el
desgaste irregular de la llanta.
Rotación de las ruedas
ALERTA
Si la etiqueta de las llantas muestra
presiones diferentes para las llantas
delanteras y traseras, y el vehículo
está equipado con el sistema de monitoreo
de la presión de las llantas, se debe
actualizar la configuración de los sensores
del sistema. Siempre utilice el
procedimiento de restablecimiento del
sistema luego de la rotación de las llantas.
Si el sistema no se restablece, tal vez no
proporcione una advertencia de presión
baja de llanta cuando sea necesario.
Super Duty (TFA) Mexico, esMEX, First Printing
Ruedas y llantas
Nota: si las llantas del vehículo muestran
desgaste disparejo, pida a un distribuidor
autorizado que inspeccione la alineación y
el balanceo de las ruedas, y también que
inspeccione en busca de posibles problemas
mecánicos y haga las correcciones que sean
necesarias antes de realizar la rotación de
las llantas.
Nota: es posible que su vehículo esté
equipado con un conjunto de rueda y llanta
de refacción desigual. Un conjunto de rueda
y llanta de refacción desigual se define
como un conjunto de rueda y llanta de
refacción de otra marca, tamaño o
apariencia que las llantas y ruedas
normales. Si su vehículo tiene un conjunto
desigual de rueda y llanta de refacción, debe
usarlo solo temporalmente y no incluirlo en
la rotación de las llantas.
Nota: después de rotar las llantas, revise y
ajuste la presión de inflado según los
requisitos del vehículo.
Girar las llantas según el intervalo
recomendado (como se indica en el
capítulo de Mantenimiento programado)
permitirá que las llantas se desgasten de
forma más equilibrada, entregando un
mejor rendimiento de las llantas y una vida
útil más prolongada de estas. En
ocasiones, el desgaste irregular de las
llantas se puede corregir mediante la
rotación de las llantas.
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