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Es posible que el vehículo no pase la
prueba de I/M si el indicador de servicio del
motor a la brevedad está encendido o no
funciona correctamente (el bulbo está
quemado) o si el sistema OBD-II determina
que algunos de los sistemas de control de
emisiones no se han supervisado
adecuadamente. En este caso, su vehículo
no está listo para la prueba de I/M.
Si el motor o la transmisión del vehículo
acaban de ser revisados o si la batería se
ha descargado o se ha reemplazado
recientemente, es posible que el sistema
OBD-II indique que el vehículo no esté listo
para la prueba de I/M. Para determinar si
el vehículo está listo para la prueba de I/M,
gire la llave de encendido a la posición ON
durante 15 segundos sin arrancar el motor.
Si el indicador de servicio del motor a la
brevedad destella ocho veces, significa
que el vehículo no está listo para la prueba
de I/M; si el indicador de servicio del motor
a la brevedad permanece encendido,
significa que el vehículo está listo para la
prueba de I/M.
El sistema OBD-II monitorea el sistema de
control de emisiones durante la
conducción normal. Una revisión completa
puede tardar varios días. Si el vehículo no
está listo para la prueba de I/M, es posible
que necesite realizar el siguiente ciclo de
manejo que incluye un manejo combinado
en carretera y ciudad:
Maneje en una autopista o carretera sin
paradas durante 15 minutos, seguido de
20 minutos de manejo con frenadas y
arranques con al menos cuatro períodos
en neutro de 30 segundos.
Super Duty (TFA) Mexico, esMEX, First Printing
Combustible y llenado
141
Deje detenido el vehículo por al menos
ocho horas sin arrancar el motor. Luego,
arranque el motor y complete el ciclo de
manejo anterior. El motor debe alcanzar
su temperatura de operación normal. Una
vez que haya arrancado, no apague el
motor hasta completar el ciclo de manejo
indicado. Si el vehículo aún no está listo
para la prueba de I/M, deberá repetir el
ciclo de manejo anterior.
INTERRUPTOR SELECTOR DEL
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
E163365
Si el vehículo está equipado con tanques
de combustible dobles, usted tendrá un
control selector, ubicado a la derecha del
volante de dirección, que le permite extraer
combustible de cualquiera de los tanques.
El indicador de combustible y DTE
(autonomía) mostrará la cantidad de
combustible presente en el tanque
actualmente seleccionado.
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