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Servicio y mantenimiento
Daño a los acabados
Cualquier astillado producido por piedras, fractura o
raspón profundo en el acabado, deberá repararse de
inmediato. El metal expuesto se corroe rápidamente y
puede ocasionar un gasto de reparación considerable.
Las astillas y raspones menores pueden repararse con
materiales de retoque disponibles con su Concesionario.
Las áreas más grandes de daño a los acabados pueden
corregirse en el taller de pintura y carrocería del Conce-
sionario.
Mantenimiento de los bajos de la
carrocería
Los químicos utilizados para quitar hielo y nieve y para
el control del polvo pueden acumularse en el chasis.
Puede producirse una corrosión acelerada (óxido) en las
partes que se encuentran en el chasis tales como los
conductos del combustible, la estructura, la chapa del
piso y el sistema de escape, si estos químicos no se
quitan, aún cuando tengan protección contra la
corrosión.
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Enjuague con agua simple estos materiales que se
encuentran en el chasis por lo menos cada primavera.
Limpie cualquier área donde pueda acumularse lodo o
cualquier otro residuo. La tierra amontonada en áreas
cerradas de la estructura debe aflojarse antes de enjua-
garse. El Concesionario o un establecimiento con
sistema de lavado de chasis pueden hacer esto.
Manchas químicas en la pintura
Algunas condiciones climatológicas y atmosféricas
pueden generar precipitaciones químicas (lluvia ácida).
Los contaminantes en el aire pueden atacar las superfi-
cies pintadas del vehículo. Este daño puede tener dos
formas: decoloraciones borrosas con forma anillada y
pequeñas manchas oscuras irregulares grabadas en la
superficie pintada.
Aunque esto no es causado por ningún defecto de la
pintura, GM reparará, sin costo para el propietario, la
pintura de vehículos nuevos dañados por esta precipita-
ción durante los primeros 12 meses o 20,000 kms
(12,000 millas), lo que ocurra primero.
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