Tabla de contenido
1. Retire los sujetadores y levante
el panel que cubre el tapón del
radiador.
2. Retire el tapón de presión del
radiador cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo la
manguera superior del
radiador, ya no estén calientes.
Haga girar el tapón de presión
lentamente una vuelta
completa en sentido inverso al
de las manecillas del reloj.
Si escucha un silbido, espere
hasta que desaparezca.
El silbido indica que aún existe
algo de presión en el sistema.
3. Siga haciendo girar el tapón de
presión lentamente y retírelo.
4. Llene el radiador con la mezcla
adecuada de refrigerante
DEX-COOL, hasta la base del
cuello de llenado.
5. Llene el tanque de
recuperación de refrigerante
hasta la marca símbolo ISO
FULL COLD (LLENO FRÍO).
6. Coloque de nuevo el tapón del
tanque de recuperación de
refrigerante, pero no ponga el
tapón de presión del radiador.
7. Encienda el motor y déjelo
funcionar hasta que la
manguera superior del radiador
se sienta caliente. En todo
momento tenga cuidado del los
ventiladores de enfriamiento
del motor durante este
procedimiento.
Cuidado del vehículo
8. Si el nivel de refrigerante,
dentro del cuello de llenado del
radiador, es bajo, añada más
de la mezcla adecuada de
refrigerante DEX-COOL a
través del cuello de llenado,
hasta que el nivel esté otra vez
en la base del cuello de
llenado.
9. Reinstale el tapón de presión
firmemente. Si el refrigerante
empieza a salir por el cuello de
llenado en cualquier momento
durante este procedimiento,
coloque de nuevo el tapón de
presión.
Precaución
Si el tapón de presión no se
aprieta herméticamente, pueden
ocurrir pérdida de refrigerante y
posibles daños al motor.
Asegúrese que el tapón quede
asegurado y apretado de manera
adecuada.
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