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El encendido se cambia a la
posición ON/RUN (encendido/
funcionamiento).
Se activa el seguro de las
puertas.
Transcurren 25 segundos del
tiempo de iluminación.
Si durante el periodo de iluminación
se abre una puerta, se cancela el
tiempo de iluminación y las luces
interiores permanecen encendidas.
Luz de salida retardada
La iluminación de salida con retardo
ilumina el interior durante un tiempo
después de que se ha quitado la
llave del encendido.
El encendido debe estar en la
posición de apagado para que
funcione la iluminación de salida
con retardo. Cuando se quita la
llave, la iluminación interior se
activa y permanece encendida
hasta que ocurre una de las
siguientes situaciones:
El encendido se cambia a la
posición ON/RUN (encendido/
funcionamiento).
Se activan los seguros eléctricos
de la puerta.
Transcurren 20 segundos del
tiempo de iluminación.
Si durante el periodo de iluminación
se abre una puerta, se cancelará el
tiempo de iluminación y las luces
interiores permanecerán encendidas
debido a que una puerta está
abierta.
Encendido con
atenuación
Esta característica anula
automáticamente la atenuación que
el tablero de instrumentos despliega
con luz de día mientras los faros
están encendidos, por lo que
todavía es posible ver las pantallas.
Administración de Carga
de Batería
El vehículo tiene Administración de
corriente eléctrica (EPM) que estima
la temperatura y el estado de carga
de la batería. Luego ajusta el voltaje
para un mejor desempeño y vida
extendida de la batería.
Iluminacion
Cuando el estado de carga de la
batería es bajo, el voltaje se eleva
ligeramente para recuperar
rápidamente la carga. Cuando el
estado de carga es alto, el voltaje
se baja ligeramente para evitar la
sobrecarga. Si el vehículo tiene un
voltímetro o una pantalla de voltaje
en el Centro de información del
conductor (DIC), usted podrá ver el
voltaje moviéndose hacia arriba o
hacia abajo. Esto es normal.
Si existe un problema, se mostrará
una alerta.
La batería puede descargarse en
marcha sin desplazamiento si las
cargas eléctricas son muy altas.
Esto se aplica a todos los
vehículos. Esto se debe a que el
generador (alternador) puede no
estar girando lo suficientemente
rápido en la marcha sin
desplazamiento para producir toda
la potencia necesaria para cargas
eléctricas muy altas.
Una carga eléctrica alta ocurre
cuando varios de los siguientes
elementos están encendidos: faros,
luces altas, desempañador de
parabrisas trasero, ventilador de
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