Mercedes-Benz GLC Serie Instrucciones De Servicio página 233

Sinopsis de los sistemas de asistencia y de
seguridad de marcha
En este apartado figura información sobre los
siguientes sistemas de asistencia y de seguridad
de marcha:
Cámara de 360°( página 287)
/
R
ABS (Antiblockiersystem, sistema antiblo‐
R
queo de frenos) ( página 231)
/
Asistente activo de distancia DISTRONIC
R
( página 253)
/
Luz de freno adaptativa ( página 246)
/
R
AIR BODY CONTROL ( página 269)
/
R
Asistente de frenado activo (
/
R
Detector activo de cambio de carril
R
( página 306)
/
ATTENTION ASSIST ( página 298)
R /
BAS (Brems-Assistent-System, servofreno de
R
emergencia) ( página 232)
/
Ayuda al arranque en pendientes
R
( página 267)
/
DYNAMIC BODY CONTROL (
R /
DSR (Downhill Speed Regulation, control de
R
la velocidad en descensos) (
EBD (Electronic Brakeforce Distribution, dis‐
R
tribución electrónica de la fuerza de frenado)
( página 238)
/
®
ESP (programa electrónico de estabilidad)
R
( página 233)
/
ESP ® para todoterreno (
R
Asistente para viento lateral ESP
R
( página 238)
/
Estabilización del remolque ESP
R
( página 238)
/
Asistente activo de velocidad límite
página 239)
R
( página 257)
/
Función HOLD (
R
Ayuda direccional STEER CONTROL
R
( página 239)
/
Asistente activo de dirección con función de
R
carril de emergencia (
Limitador de velocidad (
R
Asistente activo de parada de emergencia
página 268)
R
( página 264)
/
R
página 251)
/
R
R
R
R
página 237)
/
R
®
® R
Función del ABS
página 267)
/
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) regula la
presión de frenado en situaciones críticas:
R
página 260)
/
página 247)
/
R
Conducción y estacionamiento 231
Ayuda activa para aparcar ( página 291)
/
Ayuda para aparcar PARKTRONIC
( página 275)
/
Cámara de marcha atrás ( página 284)
/
Asistente activo para cambio de carril
(
página 262)
/
TEMPOMAT ( página 246)
/
Control de ángulo muerto y control activo de
ángulo muerto con sistema de advertencia
de salida del vehículo ( página 302)
/
Asistente para señales de tráfico
( página 300)
/
Se evita el bloqueo de las ruedas al frenar,
porejemplo, en caso de un frenado en seco o
de adherencia insuficiente de los neumáti‐
cos.
Se asegura la maniobrabilidad del vehículo al
frenar.