Tabla de contenido
TÍPICO - VELOCIDAD DE AVANCE
1. Palanca del acelerador
Cómo cambiar a marcha
atrás y maniobrar retro-
cediendo
Solo puede accionarse la reversa
entre la velocidad de ralentí y la
velocidad de avance de umbral de
14 km/h.
ADVERTENCIA
Si la corriente de agua es supe-
rior o igual a 14 km/h no se po-
drá utilizar la marcha atrás, ya
que se habrá superado el um-
bral de velocidad para esta
marcha.
Para accionar la posición de marcha
atrás, la palanca del dispositivo iBR
en la parte izquierda del manillar
debe pulsarse al menos un 25 %
de su recorrido.
TÍPICO - PALANCA DEL SISTEMA iBR
1. Palanca del sistema iBR
2. Palanca liberada
3. Posición de recorrido al 25 %, aproxima-
damente
4. Margen de funcionamiento
Cuando se accione la palanca iBR
marcha atrás, puede utilizarse la
palanca del acelerador para contro-
lar el régimen del motor y, de ese
modo, el impulso de retroceso.
Modulando simultáneamente las
palancas del dispositivo iBR y del
acelerador, se puede controlar con
mayor precisión el impulso marcha
atrás. Un exceso de revoluciones
creará turbulencias en el agua y re-
ducirá la eficiencia de la marcha
atrás.
NOTA: La potencia del motor se
reducirá al ralentí siempre que se
cambie la posición de la palanca del
dispositivo iBR.
Suelte la palanca del dispositivo iBR
para terminar de maniobrar marcha
atrás.
Para detener el movimiento hacia
atrás después de soltar la palanca
de iBR, accione el acelerador lo
suficiente para detener el movi-
miento de retroceso.
ADVERTENCIA
La función de freno no tiene
efecto marcha atrás.
INSTRUCCIONES DE USO
75
Tabla de contenido
Solución de problemas
