Información De Mantenimiento; Carburador Y Velocidad Del Motor; Servicio De Control De Emisiones; Programa De Mantenimiento - Briggs & Stratton 140000 Manual Del Operador

Control de aceleración, si dispone de él: Ponga el control del acelerador (B,
Figura 7, 8) en posición de PARADA.
Llave de arranque eléctrico, si dispone de ella: Ponga la llave de arranque
eléctrico en la posición APAGADO/DETENER. Saque la llave y guárdela en un
lugar seguro lejos del alcance de los niños.
2. Una vez parado el motor, ponga la válvula de cierre del combustible (A, Figura 7),
si llevara, en posición CERRADO.
Mantenimiento
Información de mantenimiento
ADVERTENCIA
Si, durante las tareas de mantenimiento es necesario inclinar la unidad, asegúrese de
que el depósito de combustible, si va montado en el motor, esté vacío y de que la bujía
esté boca arriba. Si el depósito de combustible no está vacío, podría haber una fuga
de combustible y provocar un incendio o una explosión. Si el motor se inclina en una
dirección distinta, experimentará dificultades para arrancar debido a la contaminación
por aceite o por combustible del filtro de aire o de la bujía.
Recomendamos que consulte con un concesionario de servicio autorizado Briggs &
Stratton para todas las operaciones de mantenimiento y servicio del motor y de sus
piezas.
AVISO
Todos los componentes utilizados para la fabricación de este motor deben estar
montados para un funcionamiento correcto.
ADVERTENCIA
Una chispa accidental del motor puede provocar una descarga eléctrica o un
incendio que pueden producir atrapamiento, amputación traumática o laceración.
Antes de efectuar ningún ajuste o reparación:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Desconecte el cable de batería del terminal negativo (solo se aplica a motores con
arranque eléctrico).
• Utilice solo las herramientas adecuadas.
Cuando compruebe las chispas:
• Use un probador de bujías aprobado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.

Servicio de control de emisiones

Para servicio de mantenimiento, sustitución o reparación de dispositivos
y sistemas de control de emisiones, póngase en contacto con un taller de
reparaciones o un servicio técnico de motores fuera de carretera cualificado. Sin
embargo, si necesita un servicio de control de emisiones "sin coste", debe recurrir a un
distribuidor autorizado de fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.

Programa de mantenimiento

Primeras 5 horas
• Cambiar el aceite
Cada 8 horas
• Comprobar el nivel del aceite del motor
• Limpiar el área alrededor del silenciador y los controles
• Limpiar la rejilla de la toma de aire
Cada 50 horas o anualmente
• Limpiar el filtro del aire
1
• Limpie el prefiltro (si llevara)
1
• Cambiar el aceite del motor
• Cambie del filtro de aceite (si está equipado)
• Realizar el mantenimiento del sistema de escape
Cada 200 horas
• Cambiar el filtro de aire
1
• Cambie el prefiltro
1
Anualmente
• Sustituya las bujías
• Mantenimiento sistema de escape
• Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración
• Revisar la holgura de la válvula
2
1
Limpiar más a menudo en condiciones de mucho polvo o con partículas suspendidas.
2
No es necesario a menos que se detecten problemas de rendimiento en el motor.

Carburador y velocidad del motor

No ajuste la velocidad del carburador ni del motor. El carburador se ha ajustado
con valores de fábrica para que pueda funcionar de un modo eficaz en la mayoría
de las condiciones. No cambie el muelle del regulador, las varillas u otras piezas
para incrementar la velocidad del motor. Si necesitara algún ajuste, contacte con un
Distribuidor autorizado Briggs & Stratton para el servicio.
AVISO
El fabricante del equipo especifica la velocidad máxima del motor instalado en el
equipo. No supere esta velocidad. Si no sabe cuál es la velocidad máxima del motor,
o cómo se ha ajustado esta en fábrica, contacte con un distribuidor de servicio técnico
autorizado de Briggs & Stratton para solicitar ayuda. Para un funcionamiento seguro
y correcto el equipo, la velocidad del motor debe ser ajustada solo por un técnico de
servicio cualificado.
Mantenimiento y reparación del escape del motor
ADVERTENCIA
Durante el funcionamiento, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, puede sufrir quemaduras por calor.
Los restos combustibles, tales como hojas, hierba, maleza, etc., pueden
incendiarse.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2) minutos.
Compruebe que sea seguro tocar el motor y el silenciador.
• Retire la suciedad del silenciador y del motor.
Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code (Código
de recursos públicos de California) utilizar u operar el motor en las proximidades de
terrenos boscosos o de rastrojos o que estén cubiertos de hierba a menos que el
sistema de escape esté equipado con un dispositivo antichispas, tal y como se define
en la Sección 4442, que además se mantenga en un buen estado de funcionamiento.
Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares; consulte la
Normativa federal CFR, título 36, Parte 261.52. Para obtener un supresor de chispas
diseñado para el sistema de escape instalado en este motor, acuda al fabricante
original del aparato o a un distribuidor.
Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro. Inspeccione
el silenciador por si presenta fisuras, corrosión u otros daños. Retire el deflector o la
pantalla antichispas, si está instalada, e inspeccione si presenta daños o acumula
carbonilla. Si están dañados, monte los repuestos antes de poner en funcionamiento la
unidad.
ADVERTENCIA
Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e instalarse en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas podrían sufrir daños.
Revisar la bujía
Consulte la figura: 10
Compruebe la distancia (A, Figura 10) con un calibrador (B). Si fuera necesario,
reajuste la distancia. Monte la bujía y apriétela al par recomendado. Para
información sobre el ajuste de la distancia o el par de apriete, consulte la sección
Especificaciones.
NOTA: En algunas regiones, la ley local obliga a utilizar una bujía de resistencia para
disminuir las señales de encendido. Si el fabricante del equipo ha instalado una bujía de
resistencia, utilice un repuesto del mismo tipo.
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