Briggs & Stratton 140000 Manual Del Operador página 25

2. Befüllen Sie den Kraftstofftank (A, Abbildung 6) mit Kraftstoff. Füllen Sie den
Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens (B) auf, denn der Kraftstoff
wird sich ausdehnen.
3. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf.
Start und Stopp des Motors
Starten des Motors
WARNUNG
Wenn das Starterseil schnell zurückspringt, werden Hand und Arm schneller
zum Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann. Es kann zu
Knochenbrüchen, Prellungen oder Verstauchungen kommen.
• Um beim Starten des Motors einen Rückschlag zu vermeiden, ziehen Sie langsam
am Starterseil, bis der Widerstand spürbar wird, und ziehen Sie dann einmal
schnell.
• Trennen oder entfernen Sie alle externen Geräte- und Motorlasten, bevor Sie den
Motor starten.
• Stellen Sie sicher, dass mit dem Motor verbundene Gerätekomponenten, z. B.
Schnittmesser, Impeller, Seilscheiben, Zahnräder usw., sicher befestigt sind.
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Beim Anlassen des Motors
• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (je nach
Ausstattung) korrekt montiert sind.
• Machen Sie den Motor ohne Zündkerze nicht an.
• Wenn der Motor geflutet ist, den Choke (falls vorhanden) in die Position OFFEN
oder BETRIEB stellen. Stellen Sie den Gashebel (falls vorhanden) in die Position
SCHNELL und drehen Sie den Motor durch, bis er startet.
• Besteht die Gefahr der Ausströmung von Erd- oder Flüssiggas, darf der Motor nicht
angelassen werden.
• Verwenden Sie keine Starthilfe-Sprays, da deren Dämpfe leicht entzündlich sind.
WARNUNG
GIFTGASGEFAHR. Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas, das
Sie innerhalb von Minuten töten kann. Auch wenn Sie keine Abgase riechen,
können Sie trotzdem gefährlichem Kohlenmonoxid ausgesetzt sein. Wenn Sie
sich während der Verwendung dieses Produkts übel, schwindlig oder schwach
fühlen, gehen Sie SOFORT an die frische Luft. Suchen Sie einen Arzt auf. Sie
könnten eine Kohlenmonoxidvergiftung haben.
• Kohlenmonoxid kann sich in Räumen ansammeln, in denen sich Menschen
aufhalten. Betreiben Sie dieses Gerät NUR im Freien und abseits von Fenstern,
Türen und Öffnungen, um das Risiko von Kohlenmonoxid zu senken.
• Installieren Sie batteriebetriebene Kohlenmonoxid-Warnmelder oder
netzbetriebene Warnmelder mit Akku-Notstromversorgung entsprechend den
Herstelleranweisungen. Rauchmelder reagieren nicht auf Kohlenmonoxid.
• Betreiben Sie dieses Gerät NICHT in Wohnungen, Garagen, Kellern,
Zwischenräumen, Schuppen oder anderen geschlossenen Räumen, selbst wenn
Sie Ventilatoren oder offene Fenster zur Belüftung verwenden. Nach dem Betrieb
dieses Produkts kann sich Kohlenmonoxid schnell in diesen Räumen ansammeln
und dort stundenlang verbleiben.
• Stellen Sie dieses Produkt IMMER in Windrichtung auf und richten Sie den
Motorauspuff weg von Räumen, in denen sich Menschen aufhalten.
HINWEIS
Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Gerätehersteller oder
Händler können dem Motor Öl hinzugefügt haben. Bevor Sie den Motor zum ersten
Mal starten, stellen Sie sicher, dass der Ölstand korrekt ist. Fügen Sie gemäß den
Anleitungen in diesem Handbuch Öl hinzu. Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird,
treten Schäden auf und der Motor wird nicht im Rahmen der Garantie repariert werden.
Startsystem-Typen
Vor dem Anlassen des Motors müssen Sie den Startsystem-Typ Ihres Motors kennen.
Ihr Motor verfügt über einen dieser Typen.
• ReadyStart ®
und 1-Step-Startsystem: Diese verfügen über einen automatischen,
temperaturgesteuerten Choke. Er hat keinen manuellen Choke und keine
Ansaugpumpe.
• Chokesystem: Diese verfügen über einen Choke, der bei niedrigen Temperaturen
verwendet werden muss. Es hat keinen Primerbalg.
Gehen Sie zum Starten Ihres Motors wie unter der Anleitung für Ihr Startsystem
beschrieben vor.
HINWEIS: Ihr Gerät könnte über eine Fernsteuerung verfügen. Zu Position und
Betätigung der Fernbedienung siehe die Geräteanleitung.
ReadyStart und 1-Step-Startsystem
Siehe Abbildung: 7, 8, 9
1. Überprüfen Sie den Ölstand des Motors. Siehe Abschnitt Ölstand überprüfen.
2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls
vorhanden) gelöst sind.
3. Den Kraftstoffhahn (A, Abbildung 7), falls vorhanden, in die Position OFFEN stellen.
4. Den Gashebel (B, Abbildung 7, 8), falls vorhanden, in die Position SCHNELL
stellen. Den Motor in SCHNELLER Position laufen lassen.
5. Den Stoppschalter (D, Abbildung 7, 8), falls vorhanden, in die Position EIN stellen.
6. Wenn das Gerät mit einem Sicherheitsbügel (C, Abbildung 9) ausgestattet ist, den
Bügel gegen den Griff drücken.
7. Rücklaufstarter, falls vorhanden: Den Starterseilgriff gut festhalten (E, Abbildung
7, 8). Ziehen Sie langsam am Starterseilgriff, bis Sie einen Widerstand spüren.
Ziehen Sie danach schnell.
WARNUNG
Der schnelle Rücklauf des Starter-Kabels (Kickback) zieht Ihre Hand oder Arm schneller
in Richtung Motor, als Sie loslassen können. Letzteres kann zu Knochenbrüchen,
Prellungen oder Verstauchungen führen. Um beim Starten des Motors einen
Rückschlag zu vermeiden, ziehen Sie langsam am Starterseil, bis der Widerstand
spürbar wird, und ziehen Sie dann einmal schnell.
Elektrostart, falls vorhanden: Den E-Start-Schalter auf Position AN/START
8.
stellen.
HINWEIS
Arbeiten Sie zur Verlängerung der Lebensdauer des Starters mit kurzen Startzyklen
(höchstens fünf Sekunden). Warten Sie eine Minute zwischen den Start-Zyklen.
HINWEIS: Wenn der Motor nicht anspringt, wenden Sie sich an den nächstgelegenen
Händler, gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie die Nummer
1-800-233-3723 an (in den USA).
Chokesystem
Siehe Abbildung: 7, 8, 9
1. Überprüfen Sie den Ölstand des Motors. Siehe Abschnitt Ölstand überprüfen.
2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls
vorhanden) gelöst sind.
3. Den Kraftstoffhahn (A, Abb. 7), falls vorhanden, in die Position OFFEN stellen.
4. Den Gashebel (B, Abbildung 7, 8), falls vorhanden, in die Position SCHNELL
stellen. Den Motor in SCHNELLER Position laufen lassen.
5. Den Chokehebel (F, Abb. 7) auf GESCHLOSSENE Position stellen.
HINWEIS: Die Verwendung des Chokes ist für gewöhnlich beim Neustart eines warmen
Motors nicht notwendig.
6. Wenn das Gerät einen Sicherheitsbügel (C, Abbildung 9) aufweist, den Bügel
gegen den Griff drücken.
7. Rücklaufstarter, falls vorhanden: Den Starterseilgriff (E, Abbildung 7, 8) sicher
festhalten. Ziehen Sie langsam am Starterseilgriff, bis Sie einen Widerstand spüren.
Ziehen Sie danach schnell.
WARNUNG
Der schnelle Rücklauf des Starter-Kabels (Kickback) zieht Ihre Hand oder Arm schneller
in Richtung Motor, als Sie loslassen können. Letzteres kann zu Knochenbrüchen,
Prellungen oder Verstauchungen führen. Um beim Starten des Motors einen
Rückschlag zu vermeiden, ziehen Sie langsam am Starterseil, bis der Widerstand
spürbar wird, und ziehen Sie dann einmal schnell.
Elektrostart, falls vorhanden: Den E-Start-Schalter auf Position AN/START
8.
stellen.
HINWEIS
Arbeiten Sie zur Verlängerung der Lebensdauer des Starters mit kurzen Startzyklen
(höchstens fünf Sekunden). Warten Sie eine Minute zwischen den Start-Zyklen.
9. Wenn der Motor aufgewärmt ist, den Chokehebel (F, Abbildung 7) in die Position
OFFEN/BETRIEB stellen.
HINWEIS: Wenn der Motor nicht anspringt, wenden Sie sich an den nächstgelegenen
Händler, gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie die Nummer
1-800-233-3723 an (in den USA).
Stoppen des Motors
Siehe Abbildung: 7, 8, 9
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