Información general
Conmutadores del lado
derecho del manillar
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chdc_1
1.
Conmutador de parada del motor
2. Botón de arranque
3. Botón de ajuste del control de crucero
4. Botón de conexión/desconexión del
control de crucero
Conmutador de parada del motor
Para que la motocicleta funcione, el
conmutador de encendido deberá estar
en la posición de contacto ('ON') y el
conmutador de parada del motor deberá
estar
situado
en
la
funcionamiento ('RUN').
Utilice el conmutador de parada de
motor sólo en casos de emergencia. Si se
da una situación de emergencia que
requiere la parada del motor, ponga el
conmutador de parada de motor en la
posición de parada.
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Nota:
•
Aunque el conmutador de parada de
motor apaga el motor, no desconecta
todos los sistemas eléctricos, y por
tanto podría causar alguna dificultad
1
a la hora de volver a poner en
marcha el motor debido a la eventual
descarga de la batería. La práctica
3
usual consiste en parar el motor
utilizando únicamente el conmutador
de encendido.
RES /+
SET /-
No deje el conmutador de encendido
en la posición ON salvo que el motor
esté en funcionamiento, ya que podría
2
causar daños a los componentes
eléctricos y descargará la batería.
Botón de arranque
El botón de arranque acciona el sistema
de encendido electrónico. Para activar el
sistema de encendido electrónico, debe
tirar de la palanca del embrague hacia el
manillar.
Nota:
•
El
funcionará si el caballete lateral está
posición
de
bajado y hay una marcha engranada,
incluso aunque tire de la palanca de
embrague hacia el manillar.
Precaución
sistema
de
arranque
no