Puesta en marcha
I
7
Antes de la puesta en marcha
0 0
7.1
Antes de la puesta en marcha
7.2
Durante la puesta en marcha
82
Antes de la puesta en marcha asegúrese de que
•
el accionamiento no está dañado ni bloqueado
•
se han retirado los seguros de transporte posiblemente existentes
•
después de un tiempo de almacenamiento prolongado, se han llevado a cabo las
medidas estipuladas en el capítulo "Almacenamiento prolongado de los motores"
(→ pág. 23)
•
se han realizado correctamente todas las conexiones
•
el sentido de giro del motor/motorreductor es correcto
– Motorrechtslauf: U, V, W (T1, T2, T3) según L1, L2, L3
•
todas las tapas protectoras se han instalado correctamente.
•
todos los dispositivos de protección del motor están activados y ajustados para la
corriente nominal del motor
•
no existe ninguna otra fuente de peligro
•
está garantizada la autorización del desbloqueo manual de freno
Durante la puesta en marcha asegúrese de que
•
el motor marcha correctamente, es decir
– sin sobrecarga,
– sin fluctuación de velocidad,
– sin emisión de ruidos extraños,
– sin vibraciones extrañas, etc.
•
el par de frenado se corresponde con la aplicación respectiva. Consulte el capítulo
"Datos técnicos" (→ pág. 126) y la placa de características.
NOTA
En los motores freno con desbloqueo manual de retorno automático, la palanca de
desbloqueo manual deberá retirarse después de la puesta en marcha. El motor
dispone de un dispositivo de enganche para sujetarla en la carcasa.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA antiexplosivos EDR.71 – 225