Regulación Del Aire De Combustión; Conexiones Hidráulicas Y Regulación De La Presión De La Bomba - Lamborghini Caloreclima PNZ 30 Manual Del Usario

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Idiomas disponibles

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REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
a clapeta del aire está accionada por el motorreductor.
La regulación de las posiciones de cerrado/abierto 1ª llama/abierta máx., se efectúa
con las levas girando en el sentido contrario de las agujas del reloj para aumentar la
apertura de la clapeta, y en el sentido de las agujas del reloj para disminuirla.
Presionando el botón B se desconecta el sistema de arrastre de la clapeta, deján-
dola libre para desplazamientos manuales.
Leva I
Apertura aire máx.
Leva II
Cierre aire, al parar.
Leva III
Apertura aire arranque 1a etapa.
Leva IV
Asenso apertura válvula 2a etapa
(por lo menos 6° más respecto a la leva III)
CONEXIONES HIDRÁULICAS Y REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA
La bomba está regulada previamente en fábrica a 22 bar. Para el control de la presión utilicen un manómetro de aceite.
La presión puede ser regulada entre 22 y 26 bar.
Bomba SUNTEC tipo E...
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DESCRIPCIÓN
1 Aspiración o toma vacuómetro - 1/2"
2 Toma retorno 1/2"y regulación by-pass interior
3 Salida al pulverizador - 1/4"
4 Toma manómetro presión - 1/8"
5 Cavidad precalentador
6 Regulación de la presión
NOTA TÉCNICA CONCERNIENTE AL FUEL DE BAJO CONTENIDO DE AZUFRE "ECO DEN"
El combustible ECO DEN presenta un bajo contenido de azufre ≤ 0,5% (en peso) por lo tanto puede considerarse un
combustible ecológico con emisiones de anhídrido sulfuroso (SO
El valor de la viscosidad 12÷15°E a 50°C no permite normalmente la aspiración directa del tanque mediante la bomba
del quemador. Es aconsejable en estos casos hacer un circuito de alimentación del quemador "de anillo" con una bomba
auxiliar que se encargue de la circulación del combustible y de la alimentación del quemador.
Bomba SUNTEC tipo D...
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DESCRIPCIÓN
1 Aspiración - 1/4"
2 Retorno - 1/4"
3 Salida al pulverizador - 1/8"
4 Toma manómetro presión - 1/8"
5 Toma vacuómetro - 1/8"
6 Regulación de la presión
) y anhídrido sulfúrico (SO
2
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-
FIG. 10
6
4
FIG. 11
2
) análogas a las del gasóleo.
3
B
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