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REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
La clapeta del aire está accionada por un motorreductor:
La regulación de las posiciones de cerrado/abierto 1
abierto máx., se efectúa con las levas girando en el sentido
contrario de las agujas del reloj para aumentar la apertura
de la clapeta y en el sentido de las agujas del reloj para
disminuirla.
Al presionar el botoncito B se desconecta el sistema de
arrastre de la clapeta del aire, dejándola libre para efectuar
desplazamientos manuales.
Leva I
Apertura máx. del aire
Leva II Cierre del aire, en la parada
Leva III Apertura del aire en el arranque o 1ª etapa
Leva V Autorización apertura de la válvula 2
( Por lo menos 6° más con respecto a la leva III)
INSPECCIÓN DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
Para efectuar el mantenimiento de la cabeza de combustión
hay que atenerse a las instrucciones siguientes:
1) Desenrosquen las uniones C.
2) Aflojen los 2 tornillos D.
3) Abran el cuerpo del quemador después de haber
quitado el tornillo F y extrayendo uno de los 2
pernos E.
4) Desconecten los cables electrodos y saquen la cabeza
de combustión.
Nota: El cuerpo del quemador se puede abrir en ambos
sentidos, invirtiendo las posiciones del perno F y
del tornillo D en la brida con bisagra.
a
llama/
etapa
a
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