REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
La clapeta del aire está regulada por el motorreductor.
La regulación de las posiciones de cerrado/abierto 1ª
llama/abierto máx., se efectúa
con las levas girando hacia la izquierda para aumentar
la apertura de la clapeta del aire y hacia la derecha
para disminuirla.
Presionando el botón B, se desconecta el sistema de
arrastre de la clapeta, dejándola libre para
desplazamientos manuales.
Leva I
Apertura aria max.
Leva II
Chiusura aria, in arresto (pretarata)
Leva III
Apertura aria avviamento 1
Leva V
Consenso apertura valvola 2
(Almeno 6
CÓMO INSPECCIONAR LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
D
C
E
o
stadio
stadio
o
in più rispetto alla camma III)
o
E
F
Para efectuar el mantenimiento de la cabeza de combustión
hay que atenerse a las instrucciones siguientes:
1) Desenrosquen las uniones C.
2) Aflojen los 2 tornillos D.
3) Abran el cuerpo del quemador después de haber quitado
el tornillo F y extrayendo uno de los 2 pernos E.
4) Desconecten los cables electrodos y saquen la cabeza
de combustión.
48