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NEUMÁTICOS SIN CÁMARA DE AIRE
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumáticos deberán ser del tipo y tamaño apro-
piados, estar en buenas condiciones y tener las
bandas de rodadura adecuadas, y estar inflados
correctamente para la carga que se quiere trans-
portar. Las páginas siguientes ofrecen informa-
ción más detallada sobre cómo y cuándo com-
probar la presión de los neumáticos, cómo ins-
peccionarlos en busca de daños, y sobre qué
hacer cuando haya que repararlos o sustituirlos.
n ADVERTENCIA
Si utiliza neumáticos excesivamente gasta-
dos o incorrectamente inflados podría sufrir
un accidente con lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Siga todas las instrucciones de este manual
del propietario relacionadas con el inflado y
el mantenimiento de los neumáticos.
Presión de los neumáticos
El mantener los neumáticos debidamente inflados
ofrecerá la mejor combinación de conducción, dura-
ción de las bandas de rodadura y comodidad en la
conducción. Generalmente, si los neumáticos están
poco inflados se desgastan de forma desigual, lo cual
afecta negativamente a la conducción, y hace que
sean más propensos a que fallen debido a su reca-
lentamiento. Si los neumáticos están muy inflados
hacen que la conducción resulte más incómoda, son
más propensos a sufrir daños a causa de los peligros
de la carretera, y se desgastan de forma desigual.
Le recomendamos que inspeccione visualmente los
neumáticos antes de cada conducción y que utilice un
manómetro para medir la presión una vez al mes por lo
menos o en cualquier momento que piense que los
neumáticos puedan haber perdido aire.
Los neumáticos sin cámara tienen cierta capacidad de
autosellado en caso de pinchazo. Sin embargo, dado
que la fuga es por lo general muy lenta, usted deberá
mirar cuidadosamente a ver si hay algún pinchazo cada
vez que un neumático no esté completamente inflado.
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