Ajuste Del Freno De Estacionamiento; Mantenimiento De Las Correas; Mantenimiento De La Correa Del Motor; Comprobación De La Correa De Transmisión - Toro Multi Pro 1250 Manual Del Operador

dañadas. Si el grosor de la zapata es de menos
de 1,6 mm, las zapatas deben ser cambiadas.
• Inspeccione el soporte y los demás
componentes por si hubiera señales de
desgaste o deformación excesivos. Si se
encuentra alguna deformación, cambie los
componentes en cuestión.
Ajuste del freno de
estacionamiento
Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento
cada 200 horas.
1. Afloje el tornillo de fijación que sujeta el pomo
a la palanca del freno de estacionamiento
(Figura 63).
Figura 63
1. Palanca del freno de
estacionamiento
2. Pomo
2. Gire el pomo hasta que se requiera una fuerza
de 156-200 N para accionar la palanca.
3. Apriete el tornillo de fijación.
3. Tornillo de jación
Mantenimiento de las
correas
Mantenimiento de la correa
del motor
Comprobación de la correa de
transmisión
Compruebe la condición de la correa de
transmisión después del primer día de operación y
luego cada 200 horas de operación.
1. Coloque el pulverizador sobre una superficie
nivelada, ponga el freno de estacionamiento,
mueva el selector de velocidad a la posición de
Punto muerto, pare la bomba, pare el motor y
retire la llave de contacto.
2. Haga girar la correa de transmisión e
inspecciónela para asegurarse de que no está
excesivamente desgastada ni dañada. Cambie
la correa si es necesario.
Figura 64
1. Correa de transmisión
2. Embrague primario
Cómo cambiar la correa de
transmisión
1. Haga girar la correa y llévela sobre el embrague
secundario (Figura 64).
2. Retire la correa del embrague primario.
3. Coloque la correa nueva sobre el embrague
primario.
4. Haga girar la correa y llévela sobre el embrague
secundario.
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3. Embrague secundario