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48 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
• cambio repentino, fuera del rango de operación nor-
mal, en la temperatura de operación del motor
• humo excesivo
• descenso de la presión del aceite
CALEFACTOR DEL BLOQUE DEL MOTOR — SI
ESTÁ EQUIPADO
El calefactor del bloque del motor calienta el coolant del
motor y permite arranques más rápidos en clima frío.
Conecte el cable del calefactor en una toma de corriente
de 110-115 voltios de CA protegida por un interruptor de
falla de conexión a tierra con un cable de extensión de
tres alambres, conectado a tierra.
Su uso es recomendado para entornos que descienden
habitualmente por debajo de -10 °F (-23 °C). Se debe
utilizar cuando el vehículo no ha estado en marcha
durante la noche o por períodos prolongados y se debe
conectar dos horas antes del arranque. Su uso es reque-
rido para arranques en frío con temperaturas por debajo
de -20 °F (-28 °C).
Para asegurarse de un encendido confiable con estas
temperaturas, se recomienda utilizar un calefactor del
bloque del motor eléctrico con alimentación externa
(disponible en su concesionario autorizado).
¡ADVERTENCIA!
No olvide desconectar el cable antes de conducir el
vehículo. El daño en el cable eléctrico de 110-115 vol-
tios podría causar electrocución.
NOTA: El calefactor del bloque requerirá 110 voltios de
CA y 6.5 amperios para activar el elemento calefactor.
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