Tabla de contenido
Uso del calefactor del bloque
Para temperaturas ambientes debajo de 0 °F (-18 °C), se
recomienda el uso del calefactor del bloque del motor.
Para temperaturas ambientes debajo de -20 °F (-29 °C), se
requiere el uso del calefactor del bloque del motor.
FRENOS DE ESCAPE DIESEL (FRENADO CON
MOTOR)
El propósito de la característica del freno de escape
(frenado con motor) es proporcionar un par negativo
(frenado) proveniente del motor. Por lo general, el freno
de motor se utiliza, pero sin limitarse a, aplicaciones de
remolque del vehículo en las que el frenado del vehículo
puede conseguirse empleando la potencia interna del
motor y protegiendo de esta forma los frenos mecánicos
del vehículo.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 193
Las ventajas del freno de escape son:
• control de conducción del vehículo
• menor desgaste de los frenos
• prolongación de la vida útil de los frenos
• calentamiento más rápido de la cabina.
La característica de freno de escape solo se activará
cuando el conductor la encienda, presionando el botón
de freno de escape hasta que el indicador de freno de
escape se encienda. El modo de freno de escape normal
(fuerza total) se indica mediante un indicador de freno
de escape amarillo.
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