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PARQUEO o NEUTRO a la posición MARCHA. Jale de la
palanca de cambios hacia usted cuando cambie a RE-
VERSA o a PARQUEO o cuando salga de PARQUEO.
La transmisión con regulador electrónico permite un
programa de cambios preciso. El sistema electrónico de la
transmisión se autocalibra; por lo tanto, los primeros
cambios que se hagan en un vehículo nuevo pueden ser
de algún modo abruptos. Se trata de una condición
normal y la precisión de los cambios irá mejorando en
unos pocos cientos de millas (kilómetros).
Solo cambie de MARCHA a PARQUEO o a REVERSA
cuando se ha soltado el pedal del acelerador y el vehículo
está detenido. Asegúrese de mantener el pie en el pedal
de freno al mover la palanca de cambios entre estas
marchas.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 199
La palanca de cambios de la transmisión solo tiene las
posiciones: PARQUEO, REVERSA, NEUTRO Y MAR-
CHA. La reducción manual de la marcha puede reali-
zarse utilizando el control de cambios del Selector elec-
trónico de marcha (ERS) (Consulte Funcionamiento del
Selector electrónico de marcha (ERS) en esta sección). Al
presionar los interruptores del ERS (-/+) en la palanca de
cambios mientras se halla en la posición MARCHA, se
selecciona la posición máxima disponible del cambio de
la transmisión y se muestra en el grupo de instrumentos
como 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Posiciones de marcha
NO acelere el motor cuando cambie de PARQUEO o
NEUTRO a otra posición de marcha.
NOTA: Después de seleccionar cualquier posición de
marcha, espere un momento para permitir que la marcha
seleccionada se acople antes de acelerar. Esto es especial-
mente importante cuando el motor está frío.
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