Tabla de contenido
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006
Bobina AT
1
2
3
4
Contactos del conmutador de llave
5
6
Telerruptor cargas inyección
7
8
9
10
11
Telerruptor del electroventilador
La instalación de encendido integrada a la inyección es del tipo inductiva de elevada eficiencia.
La centralita controla dos parámetros importantes:
- Avance del encendido
Éste es optimizado en función de las revoluciones del motor, carga del motor, temperatura y presión
ambiente.
Con el motor en ralentí, es optimizado para obtener la estabilización del régimen a 1450 ± 50 RPM'.
- Tiempo de magnetización
El tiempo de magnetización de la bobina es controlado por la centralita. La potencia del encendido
aumenta durante la fase de arranque del motor.
El sistema de inyección reconoce el ciclo 4 tiempos, por lo que el encendido es controlado únicamente
en fase de compresión.
características bobina AT
CARGAS INYECCIÓN
Característica
Batería
Fusible
Fusible
Fusible
Bomba de combustible
Bobina A.T.
Inyector gasolina
Sonda lambda
Inyección
Descripción/Valor
12 V - 12 Ah
10A
15 A
7,5 A
INYEC - 185
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