Nexus 250 i.e. E3 MY 2006
Ruedas y neumáticos
Característica
Rueda delantera
Rueda trasera
Neumáticos delanteros
Neumático trasero
Característica
Presión rueda delantera
Presión rueda trasera
Presión rueda trasera
N.B.
LA PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS DEBE SER CONTROLADA Y REGULADA
CUANDO LOS MISMOS SE ENCUENTRAN A TEMPERATURA AMBIENTE. LA PRESIÓN SE DEBE
REGULAR DE ACUERDO CON EL PESO DEL CONDUCTOR Y DE LOS ACCESORIOS.
Pares de apriete
Nombre
Tuerca superior de la dirección
Tuerca inferior de la dirección
Tornillo de fijación del manillar
Tornillos de fijación de los caballetes del grupo de mandos del
manillar
Nombre
Tuerca superior de la dirección
Tuerca inferior de la dirección
Nombre
Bulón del caballete central
Bulón del caballete lateral (°)
Perno del brazo motor - brazo chasis
Tuerca tapón brazo oscilante
Perno chasis - brazo oscilante
Perno brazo oscilante - motor
Producto
(°) Loctite 243
Nombre
Tornillo de la pata de la horquilla
Eje rueda delantera
Tornillo de la placa de la horquilla
Nombre
Fijación superior del amortiguador
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
DIRECCIÓN
DIRECCIÓN (
VERSIÓN CON JAULA DE BOLAS
CHASIS
CHASIS
Denominación
Bloqueador de roscas medio
SUSPENSIÓN DELANTERA
SUSPENSIÓN TRASERA
Características
Descripción/Valor
Llanta de aleación: 14" x 3,50
Llanta de aleación: 14" x 3,50
Tubeless 120/70 - 14" 55 P
Tubeless 140/60 - 14" 64P
Descripción/Valor
2,1 bar
2,2 bar sólo con conductor
2,3 bar con pasajero.
Pares en Nm
30 ÷ 33
10 ÷ 13 (aflojar luego 90°)
50 ÷ 55
7 ÷ 10
)
Pares en Nm
40 ÷ 45
10 ÷ 12
Pares en Nm
25 ÷ 30
35 ÷ 40
33 ÷ 41
64 ÷ 72
64 ÷ 72
64 ÷ 72
Características
Aplicar LOCTITE bloqueador de roscas
medio tipo 243.
Pares en Nm
6 ÷ 7
45 ÷ 50
25 ÷ 34
Pares en Nm
33 ÷ 41
CAR - 11