Nexus 250 i.e. E3 MY 2006
- Si se detectan valores superiores a los prescri-
tos, sustituir los segmentos.
N.B.
ANTES DE EFECTUAR LA SUSTITUCIÓN DE LOS SEG-
MENTOS, ASEGURARSE QUE SE RESPETEN LAS PRES-
CRIPCIONES CORRESPONDIENTES A LOS JUEGOS DE
ACOPLAMIENTO DE LOS ANILLOS DE ESTANQUEIDAD
CON LAS RANURAS Y DEL PISTÓN CON EL CILINDRO. EN
TODO CASO LOS NUEVOS ANILLOS DE ESTANQUEIDAD
ACOPLADOS CON UN CILINDRO USADO PODRÁN PRE-
SENTAR CONDICIONES DE AJUSTE DIFERENTES DEL
VALOR ESTÁNDAR.
Características Técnicas
1° segmento
Apertura estándar: 0,15 ÷ 0,30 mm
2° segmento
Apertura estándar: 0,20 ÷ 0,40 mm
rascaceite
Apertura estándar: 0,20 ÷ 0,40 mm
Montaje pistón
- Montar el pistón y el eje en la biela, colocar el
pistón con la flecha dirigida hacia la descarga.
- Introducir el anillo de retención del eje en la he-
rramienta específica.
- Con la apertura en la posición indicada en la he-
rramienta
S = izquierdo
D = derecho
- Posicionar el anillo de retención con el punzón.
- Montar el seguro del eje utilizando la clavija como
se indica en la figura.
N.B.
LA HERRAMIENTA PARA EL MONTAJE DE LOS ANILLOS
DE RETENCIÓN SE DEBE UTILIZAR MANUALMENTE
ATENCIÓN
LA UTILIZACIÓN DEL MARTILLO PUEDE DAÑAR LOS
ALOJAMIENTOS DE LOS SEGUROS.
Utillaje específico
020454Y Herramienta de montaje de los segu-
ros del eje (200 - 250)
Motor
MOT - 123