Tabla de contenido
Inyección
1
Cuerpo mariposa y centralita electrónica inyección
2
3
4
Telerruptor cargas inyección
5
Sensor de temperatura del agua
6
7
8
9
Sensor revoluciones del motor
10
11
Conector para diagnóstico
Sistema de inyección MIU
El sistema de inyección es del tipo con inyección y encendido integrados.
La inyección es del tipo indirecta en el colector mediante electroinyector.
La inyección y el encendido están fasados con el ciclo 4T por medio de una rueda fónica ensamblada
en el cigüeñal (24-2 dientes) y un sensor de variación de reluctancia (pick-up).
La carburación y el encendido están administrados en función de las revoluciones del motor y de la
apertura de la válvula de aceleración. Correcciones adicionales tienen lugar de acuerdo con los si-
guientes parámetros:
- Temperatura del líquido refrigerante
- Temperatura del aire aspirado
- Valor sonda lambda
El sistema efectúa una corrección de la alimentación del ralentí con motor frío mediante un motor paso
a paso (stepper motor) colocado en un circuito by-pass de la válvula de aceleración. La centralita
controla el motor paso a paso y el tiempo de apertura del inyector garantizando así la estabilidad del
ralentí y la correcta carburación.
En todas las condiciones de funcionamiento, la carburación se controla modificando el tiempo de aper-
tura del inyector.
La presión de alimentación de la gasolina se mantiene constante en función de la presión ambiente.
El circuito de alimentación está constituido por:
- Bomba gasolina
- Filtro gasolina
- Inyector
- Regulador de presión
La bomba, el filtro y el regulador están colocados en el depósito de combustible mediante un solo
soporte.
El inyector se conecta por medio de dos tubos provistos de uniones rápidas. Esto permite obtener una
circulación continua evitando así el riesgo de ebullición del combustible. El regulador de presión está
colocado al final del circuito.
INYEC - 156
TRANSPARENCIA
Característica
(MIU)
Inyector gasolina
Grupo de instrumentos
Bomba de combustible
Bobina A.T.
Sonda lambda
Batería
Nexus 250 i.e. E3 MY 2006
Descripción/Valor
12 V - 12 Ah
Tabla de contenido
