Fallos En El Freno - Sew Eurodrive PRF Serie Instrucciones De Funcionamento

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Fallos
7

Fallos en el freno

7.5
Fallos en el freno
Fallo
El freno no se
desbloquea
El motor no frena
El freno se acciona con
retraso
Ruidos en la zona del
freno
56
Causa posible
Tensión incorrecta en la unidad de control del
freno
Fallo en la unidad de control del freno
El ajuste del entrehierro máximo permitido se
ha sobrepasado debido a que se ha
desgastado el ferodo del freno
Caída de tensión en los cables de
conexión > 10 %
Refrigeración inadecuada ya que el freno se
calienta excesivamente
La bobina del freno presenta un fallo interno o
un cortocircuito
Rectificador defectuoso
Entrehierro incorrecto
Disco ferodo del freno completamente
desgastado
Par de frenado incorrecto
Sólo BM(G): entrehierro tan ancho que las
tuercas de ajuste se tocan
Sólo BR03, BM(G): El dispositivo de
desbloqueo manual del freno no está
ajustado correctamente
El freno está conectado en el lado de la
tensión de CA
Desgaste de los rodamientos causado por
vibraciones durante la puesta en marcha
Instrucciones de funcionamiento – Reductores planetarios de la serie P..RF.., P..KF..
Solución
Aplique la tensión correcta.
Cambie el sistema de control del freno, compruebe la
resistencia interna y el aislamiento de la bobina del freno
así como el interruptor.
Mida o ajuste el entrehierro.
Cerciórese de que la tensión de conexión es correcta.
Compruebe la sección del cable.
Sustituya el rectificador de freno del tipo BG por uno del
tipo BGE.
Sustituya el freno completo y el sistema de control de
freno (taller especializado), compruebe el interruptor.
Cambie el rectificador y la bobina del freno.
Mida o ajuste el entrehierro.
Sustituya el disco ferodo.
Modifique el par de frenado (Æ véanse instrucciones de
funcionamiento del motor)
A través del tipo y del número de muelles del freno
Freno: montando el mismo tipo de bobina de freno
como freno
Freno: montando el mismo tipo de bobina de freno
como freno
Ajuste el entrehierro.
Ajuste correctamente las tuercas de ajuste.
Conmute los lados de tensión CC y CA (p. ej. BSR);
observe el diagrama de cableado.
Compruebe la planificación.
-> véanse instrucciones de funcionamiento del motor
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Este manual también es adecuado para:

Pkf serie

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