Tabla de contenido
Mantenimiento
Mientras esté en servicio hay que vaciar dia-
¾
riamente el agua de la cámara de aire.
Limpiar el filtro de la tubería cuando sea ne-
¾
cesario, como mínimo una vez al año.
Las zapatas de frenos deben revisarse regu-
¾
larmente para ver si presentan desgaste y, en
caso necesario, reemplazarse.
Para garantizar el funcionamiento de las vál-
¾
vulas, se debe añadir anticongelante al aire
comprimido. ¡Tener en cuenta el manual de
instrucciones del tractor!
Para evitar daños por humedad, los cabezales
¾
de acoplamiento deberán cerrarse con tapas
ciegas o con una bolsa de plástico.
Antes de soltar el freno, asegurar la máquina
¾
con calces para evitar que ruede. Soltar el
freno. De lo contrario, las zapatas de freno po-
drían adherirse al tambor y dificultar la nueva
puesta en marcha.
11
10 Cámara de aire
11 Cintas tensoras
12 Válvula de drenaje para agua condensada
13 Conexión de comprobación para manómetro
Posición del filtro de tubería
42
10
13
11
12
15
14 Filtro de tubería de la línea de frenos (amarillo)
15 Filtro de tubería de la línea de reserva (rojo)
Regulador mecánico de la fuerza de frenado
El regulador de la fuerza de frenado con palanca
manual sirve para ajustar la fuerza de frenado.
La regulación de la fuerza de frenado se realiza
en relación con el estado de carga de fumigado-
ra. El regulador de la fuerza de frenado ajusta
la presión de frenado requerida en el eje. Se
puede ajustar la palanca de ajuste en Depósito de
mezcla lleno (17), Depósito de mezcla parcialmente lleno
(18) o Depósito de mezcla vacío (19). La flecha (16)
muestra el ajuste correspondiente.
19
18
17
16
Depósito de mezcla relleno
Ajustar la palanca de ajuste antes de los despla-
zamientos en carretera en función de la carga:
Depósito de mezcla lleno con el depósito de
•
mezcla lleno
Depósito de mezcla parcialmente lleno con el depó-
•
sito de mezcla parcialmente lleno
o
Depósito de mezcla vacío con el depósito de
•
mezcla vacío
14
AVISO
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