Tabla de contenido
¡Marcar los cubos de la rueda y los cojinetes
desmontados para no confundirlos durante el
montaje! ¡Los anillos interiores del cojinete con
rodillos deben volver a colocarse en el mismo
cubo durante el montaje!
5. Limpiar el freno desmontado. Debe revisarse
también para ver si presenta desgaste, está
íntegro y funciona correctamente. Las piezas
desgastadas deben reemplazarse inmedia-
tamente. La parte interior del freno se debe
mantener limpia de impurezas y lubricantes.
6. Limpiar a fondo el interior y el exterior de los
cubos de la rueda. Eliminar completamente
cualquier resto de grasa usada. Limpiar tam-
bién a fondo las juntas y los cojinetes y ver
si pueden ser reutilizados.
7. Engrasar ligeramente los asientos del coji-
nete y volver a montar todas las piezas en
sentido inverso.
8. Sin doblarse ni daños, las piezas deben reu-
nirse cuidadosamente con ajuste prensado
y con casquillos de tubo.
9. Engrasar el aro del rodamiento en el cubo
montado.
10. Poner grasa entre los rodillos cónicos y la
jaula del cojinete hasta que los rodillos estén
completamente cubiertos.
11. Eliminar la grasa usada en la tapa de pro-
tección y limpiar a fondo.
12. Llenar la tapa de grasa duradera antes de
volver a montarla.
13. Volver a montar el cubo de la rueda y la
tuerca de eje.
14. Realizar el ajuste del rodamiento y de los
frenos.
15. Después de realizar el ajuste deberá efec-
tuarse una prueba de funcionamiento y la
correspondiente marcha de prueba. Deben
eliminarse inmediatamente los defectos de-
terminados.
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AVISO
Para lubricar el alojamiento del cubo de la rueda
¾
solo se puede emplear grasa duradera especial
con un punto de goteo por encima de 190°C.
Una grasa incorrecta o demasiada cantidad
¾
pueden producir daños.
Mezclar grasa con saponificación de litio con
¾
grasa con saponificación de sodio puede
producir daños por incompatibilidad.
Mantenimiento del
sistema hidráulico
ADVERTENCIA
¡Riesgo de infección por aceite hidráulico a
alta presión del equipo hidráulico que pueda
penetrar en el cuerpo!
¡Riesgo de lesiones graves!
¡En caso de lesiones por aceite hidráulico
acudir inmediatamente a un médico!
¡Realizar los trabajos en el equipo hidráulico
¾
siempre en un taller técnico!
¡Quitar la presión del equipo hidráulico antes
¾
de iniciar los trabajos en el equipo hidráulico!
¡Para la localización de fugas se deben
¾
emplear solo instrumentos auxiliares apro-
piados!
¡No intentar sellar nunca los conductos de
¾
tubo flexible del sistema hidráulico inestancos
con la mano o con los dedos!
Prestar atención a una conexión correcta de
¾
los conductos de tubo flexible del sistema
hidráulico.
Revisar periódicamente todos los conductos
¾
de tubo flexible y los acoplamientos para ver
si están deteriorados o tienen impurezas.
¡Hacer que un técnico especialista revise al
¾
menos una vez al año los conductos de tubo
flexible del sistema hidráulico para comprobar
que funcionan de forma segura!
¡Reemplazar los conductos de tubo flexible
¾
del sistema hidráulico cuando estén dañados
o viejos! ¡Emplear solo conductos de tubo
flexible del sistema hidráulico HORSCH!
AVISO
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