Tabla de contenido
INDICACIÓN
External Trip
La ventilación del motor es
(Disparo externo)
insuficiente.
El motor consume excesiva
corriente.
No se ha conectado un termostato.
Mala conexión del termostato.
El parámetro de disparo externo es
incorrecto.
Following ERR
La ganancia proporcional de
(Error de
velocidad de definió demasiado
seguimiento)
baja.
El límite de corriente se definió
demasiado bajo.
Tiempo demasiado breve de
Aceleración/Desaceleración.
Carga excesiva.
GND FLT
IEl cableado es incorrecto.
(Falla a tierra)
Cortocircuito del cableado en el
conducto.
Cortocircuito en el devanado del
motor.
INT Over-Temp
El motor está sobrecargado.
(Sobretemperatur
a interna)
a interna)
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
Invalid Base ID
El control no reconoce la ID de la
(La ID de Base no
base de potencia.
es válida)
Logic Supply FLT
Mal funcionamiento de la fuente de
(Falla de
alimentación de potencia.
alimentac. del
circuito lógico)
Lost User Data
Falla en la memoria respaldada por
(Pérdida de los
batería.
datos del usuario)
Low INIT Bus V
El voltaje de línea de CA es
(Bajo voltaje de
inadecuado.
bus inicial)
Memory Error
Se produjo una falla en la memoria
(Error de la
de EPROM.
memoria)
mP Reset
La potencia fue ciclada antes que el
voltaje de Bus alcanzara 0VCC.
(Reposición de
mP)
IMN1226SP
Tabla 5-3 Diagnóstico de Fallas – Continúa
POSIBLE CAUSA
ACCIÓN CORRECTIVA
Chequee la operación del soplador externo.
Chequee si hay el motor está sobrecargado.
Verifique el dimensionamiento correcto del control y el motor.
Conecte un termostato.
Verifique la conexión de todos los circuitos de disparo externo usados con
el termostato.
Inhabilite la entrada del termostato en J1B–9 (Entrada de Disparo
Externo).
Chequee las conexiones del termostato.
Verifique la conexión del circuito de disparo externo en J1B–9.
Ponga el parámetro de disparo externo en "OFF" (desactivado) si no se
hizo una conexión en J1B–9.
Aumente el valor del parámetro Speed PROP Gain.
Aumente el valor del parámetro Current Limit.
Aumente el tiempo en el parámetro ACCEL/DECEL.
Verifique el dimensionamiento correcto del control y el motor.
Desconecte el cableado entre el control y el motor. Repita la prueba. Si
GND FLT ha sido despejada, reconecte los cables del motor y repita la
prueba.
Vuelva a cablear según sea necesario.
Repare el motor.
Si GND FLT persiste, comuníquese con Baldor.
Corrija la carga del motor.
Verifique el dimensionamiento correcto del control y el motor.
Traslade el control a un área más fresca de operación.
Instale ventiladores o un acondicionador de aire en el gabinete del control.
Pulse la tecla "RESET" en el teclado. Si la falla continúa, vaya a
"Información de Diagnóstico" y compare el número de ID reportado con la
Tabla 5–4. Si es diferente, llame a Baldor.
Reemplace la fuente de alimentación del circuito lógico.
Se borraron los datos de los parámetros. Desconecte la alimentación del
control y aplique (ciclee) potencia. Introduzca todos los parámetros. Ciclee
la potencia. Si el problema persiste, comuníquese con su oficina local
Baldor.
Desconecte el resistor de frenado dinámico y repita la prueba.
Chequee el nivel del voltaje CA de entrada.
Pulse la tecla "RESET" en el teclado. Si la falla continúa, comuníquese
con su oficina local Baldor.
Pulse la tecla "RESET" en el teclado.
Desconecte la alimentación y deje por lo menos 5 minutos para la
descarga de los capacitores de Bus antes de aplicar potencia.
Si la falla continúa, comuníquese con su oficina local Baldor.
Diagnóstico de Fallas 5-7
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