Tabla de contenido
Sección 1
Guía para Comienzo Rápido
Resumen
Lista de Verificación para el Comienzo Rápido
IMN1226SP
Si usted tiene experiencia usando los controles Baldor, probablemente estará ya
familiarizado con los métodos de programación y de operación desde el teclado. De ser
así, esta guía para comienzo rápido fue preparada para usted. Este procedimiento le
ayudará a preparar y operar su sistema rápidamente en modo de Teclado. Ello le
permitirá verificar la operación del motor y el control. Este procedimiento presupone que
el Control, el Motor y el hardware de Frenado Dinámico han sido instalados
correctamente (vea los procedimientos descritos en la Sección 3), y que usted tiene
conocimientos sobre los métodos de programación y operación desde el teclado. No es
necesario conectar la regleta de terminales para operar en el modo de Teclado (la
Sección 3 describe cómo realizar la conexión de la regleta de terminales). El
procedimiento para el comienzo rápido es el siguiente:
1.
Lea el Aviso de Seguridad y las Precauciones en la sección 2 de este manual.
2.
Instale el control. Vea el procedimiento de "Instalación Mecánica" en la Sección
3.
3.
Conecte la alimentación de potencia CA; vea "Conexiones de Potencia" en la
Sección 3.
4.
Conecte el resistor de frenado dinámico externo, de ser necesario. Vea
"Resistor de Frenado Dinámico" en la Sección 3.
5.
Enchufe el teclado; vea "Instalación Mecánica" en la Sección 3.
6.
Conecte el motor; vea "Conexiones del Motor" en la Sección 3.
7.
Conecte el resolutor [resolvedor]; vea "Instalación del Resolutor" en la Sección
3.
Nota: No es necesario conectar la regleta de terminales para operar en el modo de
Teclado.
¡CUIDADO!:
Luego de completar la instalación pero antes de alimentar potencia
al equipo, asegúrese de chequear los siguientes detalles.
1.
Verifique si el voltaje de línea CA en la fuente [alimentación primaria] equivale
al voltaje nominal del control.
2.
Revise todas las conexiones de potencia para confirmar que son precisas, que
han sido bien hechas y están apretadas al par correcto, y que cumplen con los
códigos pertinentes.
3.
Verifique si el control y el motor están mutuamente puestos a tierra, y si el
control está conectado a tierra física.
4.
Chequee la precisión de todo el cableado de señal.
5.
Asegúrese que todas las bobinas de freno, contactores y bobinas de relés
[relevadores] cuentan con supresión de ruido. Esta deberá consistir en un filtro
R–C para las bobinas de CA y en diodos de polaridad inversa para las bobinas
de CC. El método de supresión de transitorios tipo MOV no es adecuado.
ADVERTENCIA: Asegúrese que una operación inesperada del eje [flecha] del
motor durante el arranque no vaya a resultar en lesiones a
personas ni daños al equipo.
Chequeo de Motores y Acoplamientos
1.
Verifique si el eje de cada motor se mueve libremente.
2.
Verifique si los acoplamientos de cada motor están bien apretados y no
contragolpean.
3.
Verifique si los frenos de contención [retención], de haberlos, están bien
ajustados para soltarse completamente y si están regulados al valor de par que
se desea.
Guía para Comienzo Rápido 1-1
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