Tabla de contenido
Método para lavar
A. Prepare una solución de limpiador de filtro y
agua y empape el elemento de filtro durante
unos 15 minutos. Siga las indicaciones
correspondientes del cartón del depurador del
filtro.
B. Después de empapar el filtro durante 15
minutos, enjuáguelo con agua limpia.
C. Seque el elemento de filtro utilizando una
corriente de aire caliente (71°C máximo), o
deje que se seque al aire. No utilice aire
comprimido o una lámpara eléctrica para secar
el elemento de filtro pues podría dañarse el
mismo.
Método de aire comprimido
A. Inyecte aire comprimido desde el interior al
exterior del elemento de filtro. No sobrepase
100 psi (lb/pulg) para no dañar el elemento.
B. Mantenga la boquilla del tubo flexible de aire a
al menos 2,5 cm del papel plisado, y mueva la
boquilla arriba y abajo mientras gira el
elemento de filtro. Examine si hay agujeros o
rasgaduras mirando a través del filtro bajo una
luz brillante.
5. Examine el filtro nuevo para ver si se ha estropeado
durante su transporte, compruebe el sellado del
extremo del filtro. No monte un filtro dañado.
6. Inserte el nuevo filtro debidamente en el cuerpo del
depurador de aire. Asegúrese de que el filtro está
adecuadamente sellado aplicando presión en el
borde exterior del filtro al instalarlo. No presione
sobre el centro flexible del filtro.
7. Monte la cubierta y sujete los pestillos. Verifique
que coloca la cubierta con la parte SUPERIOR hacia
arriba.
COMPROBACION Y DE LA BUJIA
Figure 15
Puesto que el entrehierro entre los electrodos central y
lateral aumenta gradualmente durante el funcionamiento
normal del motor, compruebe el estado de los electrodos
a intervalos de 100 horas. La bujía correcta para el
motor es Champion RJ-19 o equivalente. Ajuste el
entrehierro a 0,635 mm.
AJUSTE DEL MANDO DEL
REGULADOR
Para que el regulador funcione debidamente hace falta
ajustar debidamente el mando del regulador. Antes de
ajustar el carburador, cerciórese de que el mando del
regulador funciona debidamente.
1.
Gire el asiento hacia arriba.
2.
Afloje el tornillo de sujeción del cable que fija el
cable al motor.
3.
Mueva la palanca de mando a distancia del
regulador adelante a FAST.
4.
Tire firmemente del cable del regulador hasta que la
parte posterior del eslabón giratorio haga contacto
con el tope.
1. Tornillo sujeción caja regulador
2. Cable del regulador
3. Cubo giratorio
4. Tope
5. Tornillo sujeción caja estrangulador
6. Cable del estrangulador
5.
Apriete el tornillo de sujeción del cable y
compruebe el valor de RPM del motor.
Velocidad en vacío alta: 3150±50
Velocidad en vacío baja: 1750±50
Mantenimiento
Figura 16
17
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