Il tipo di collegamento e la variazione del senso di
rotazione vanno effettuati secondo le indicazioni
dello schema di collegamento fornito in morsettiera
(vedi voce « Parti a corredo») e riprodotto a catalo-
go. Inserire come fare a invertire senso di marcia tri-
fase e monofase
Collegamento
Senso di rotazione visto dal lato
di L1, L2, L3
uscita albero
U1, V1, W1
Senso orario
W1, V1, U1
Senso antiorario
I morsetti di fase sono identificati con le lettere
U V W (fasi); il morsetto per la terra di protezione
con il simbolo normalizzato IEC417 #5019 a fianco
riprodotto
.
È fatto obbligo di seguire le indicate prescrizioni re-
lative al collegamento elettrico.
– Non manomettere la scatola contatti né alterarne
in nessun modo le caratteristiche di tenuta e resi-
stenza alla penetrazione.
– Effettuare i collegamenti con capocorda a oc-
chiello utilizzando esclusivamente i ponticelli for-
niti (vedi voce « Parti a corredo»). Rispettare le
seguenti distanze in aria minime fase-fase e
fase-carcassa secondo quanto previsto dalla
IEC60664-1.
– Nel richiudere la scatola contatti dopo ogni inter-
vento, occorre accertarsi della sua pulizia e
dell'assenza all'interno di corpi estranei, polvere,
umidità o contaminanti in generale, della corretta
disposizione della guarnizione, e del buon ser-
raggio delle viti. Alimentare il motore solo dopo la
richiuso la scatola contatti.
– La protezione contro i sovraccarichi va prevista in
relazione allo specifico impiego, alle condizioni di
carico e alle norme applicabili all'insieme che uti-
lizza il motore e deve essere tarata sulla corrente
nominale del motore, tenendo conto di eventuali
transitori di avviamento o sovraccarichi di carat-
MESSA IN SERVIZIO
L'utilizzatore del motore in quanto assemblatore di
apparecchiatura complessa o macchinario, è re-
sponsabile di provvedere alla sicurezza della pro-
pria costruzione secondo le disposizioni delle
applicabili direttive UE di prodotto e regolamenti na-
teristiche particolari. Si può realizzare la protezio-
ne con relè (magneto)termico.
– La protezione termica degli avvolgimenti, trami-
te termistore o dispositivo bimetallico, è consi-
gliabile quando il motore è posto in ambienti
scarsamente ventilati, o in relazione alle norme
applicabili all'insieme che utilizza il motore. La
temperatura di intervento impostata da CEG per
i modelli provvisti di termo-protettore dipende
dalla classe di isolamento (desumibile da cata-
logo e targhetta) secondo EN60204-1 e
EN60034-1 .
– I dispositivi esterni di protezione devono comun-
que essere previsti dall'utilizzatore del motore in
ragione dell'analisi del rischio pertinente l'appa-
recchiatura d'insieme. Le protezioni vanno ade-
guate alle condizioni di sovraccarico come sopra
indicato, e descritte alla voce «Esercizio».
– Il collegamento di terra (PE) va eseguito prima di
quelli di fase, fissando il conduttore di terra termi-
nato a capocorda tramite l'apposito foro cieco
contrassegnato a morsettiera e impiegando la
vite fornita (vedi voce « Parti a corredo»). Il punto
nominale di connessione è interno alla scatola
contatti, in ogni caso un altro punto di connessio-
ne PE è presente sulla carcassa.
– Utilizzare conduttori di sezione adeguata, in rela-
zione alla sezione dei conduttori di fase e p.es.
secondo EN60204-1.
– Al primo avvio a motore meccanicamente scon-
nesso, accertarsi del senso corretto di rotazione,
in aggiunta alla verifica indicata in corso di mon-
taggio meccanico.
I motori CEG sono elettricamente conformi alle nor-
me EN60034-1 .
Applicazioni con alimentazione a tensione o fre-
quenza variabili o a onda parzializzata, devono es-
sere espressamente concordate al momento
dell'ordine.
zionali. Le prescrizioni di sicurezza fornite da que-
sto manuale sono utilizzabili e vanno tenute in
conto a tal fine, ma riguardano esclusivamente il
motore nel suo prevedibile e generico utilizzo.
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